Bestätigt! Der Porsche 911 GT3 RS unterbietet die 7-Minuten-Marke auf dem Nürburgring

Vor Kurzem haben wir euch ein Video gezeigt, in dem die neueste Kreation von Porsche mit Höchstgeschwindigkeit durch die grüne Hölle fährt, mit dem Ziel, einen neuen Rekord aufzustellen und die bisherigen Zeiten so weit wie möglich zu unterbieten. Dieses Video verriet uns allerdings nicht die endgültige Zeit des GT3 RS. Nun hat aber Porsche selbst bestätigt, dass ihr neuester Supersportwagen noch schneller ist als die Vorgängerversionen. Nur sein großer Bruder, der GT2 RS, kann ihm auf dem Nürburgring zusammen mit dem Lamborghini Huracán Performante das Wasser reichen.

Wenn wir die Liste der Rundenzeiten auf dem Nürburgring in Ruhe durchgehen, fällt auf, dass der 911 GT3 RS schneller ist als der bislang unbezwungene 918 Spyder und auch andere Supersportwagen anderer Marken wie der Lamborghini Aventador SV hinter sich lässt. Konkret hat der radikalste Neunelfer die Stoppuhr bei 6:56,4 Minuten angehalten. Diese Zeit unterbietet deutlich die Zeiten leistungsstärkerer und radikalerer Modelle, doch die deutsche Marke hat auch bei der Gewichtsreduzierung und der Aerodynamik hervorragende Arbeit geleistet.

Um eine so beeindruckende Zeit auf einer Strecke wie der grünen Hölle zu erreichen, braucht es allerdings mehr als ein gutes Auto. Anders gesagt: Es bedarf auch erfahrener Hände, die das Steuer des GT3 RS fest im Griff haben. Der erst 29-jährige Kévin Estre ist offizieller Werksfahrer von Porsche und dafür verantwortlich, dass deren Modelle auf einer der anspruchsvollsten und verwinkeltesten Strecken der Welt die 7-Minuten-Marke unterbieten.

Die Technik des 911 GT3 RS war entscheidend für diese Zeit, ebenso wie die Gewichtsreduzierung durch das Weissach-Paket, das auch das für die Fahrt verwendete Fahrzeug enthielt. Der sechszylindrige Saugmotor mit 520 PS war der Hauptdarsteller, denn er ermöglicht eine Höchstgeschwindigkeit von 312 km/h und eine Beschleunigung von 0 auf 100 in nur 3,2 Sekunden.

Diese Leistungswerte in Kombination mit der Aerodynamik des deutschen Supersportwagens machen ihn zu einem der schnellsten Serienfahrzeuge der Welt. Nur wenige Glückliche sind schneller. Ein weiterer wesentlicher Faktor beim Fahren, nicht nur auf dem Nürburgring, sondern auf jeder Rennstrecke, waren die Reifen. Dieser 911 GT3 RS war mit Michelin Pilot Sport Cup 2 R „bereift“, die speziell für den Einsatz auf der Rennstrecke entwickelt wurden.

„In schnellen Kurven und vor allem beim Bremsen ist der GT3 RS unserem Rennwagen GT3 R unglaublich nahe. Das liegt auch an der neuen Generation von Reifen für Straßensportwagen. Ich mag den Motor des GT3 RS sehr. Der Sechszylinder ist bis 9.000 Umdrehungen unglaublich. Sein Klang ist ein Traum und der Drehmomentfluss enorm“, sagte Kévin Estre.

Porsche hat erreicht, dass drei seiner radikalsten Fahrzeuge zu den schnellsten auf dem Nürburgring gehören, mit einer Zeit unter 7 Minuten. Eine Leistung, die man bewundern muss. Doch das ist erst der Anfang, und sehr bald werden wir sehen, wie die deutsche Marke ihre Supersportwagen in allen Belangen weiter perfektioniert. Gleichzeitig kann diese Sportlichkeit schon bald in eurer Garage stehen, denn der 911 GT3 RS ist in Spanien ab 224.171 Euro erhältlich.

Technische Daten dieses Autos

CoupéPorsche 91119 Varianten · ab 157.835 €