Подтверждено! Porsche 911 GT3 RS уложился менее чем в 7 минут на Нюрбургринге

Недавно мы показывали вам видео, где последнее творение Porsche на огромной скорости проходило «зелёный ад» с целью побить новый рекорд и максимально сократить свои прежние времена. Однако из этого видео нельзя было узнать итоговое время GT3 RS, но сама Porsche подтвердила , что её последний суперкар быстрее предыдущих версий. Единственной моделью, способной составить ему конкуренцию на Нюрбургринге, остаётся её старший брат GT2 RS вместе с Lamborghini Huracán Performante.

Если спокойно пройтись по списку времён, показанных на Нюрбургринге, становится ясно, что 911 GT3 RS быстрее непобедимого 918 Spyder, а также других суперкаров, не принадлежащих этой марке, например Lamborghini Aventador SV. В частности, самый радикальный nueveonce остановил секундомер на отметке 6:56.4 минут — время, намного превосходящее результаты более мощных и радикальных моделей, а немецкая фирма проделала отличную работу как по снижению веса, так и по аэродинамике.

Однако для такого впечатляющего времени на трассе вроде «зелёного ада» нужно нечто большее, чем хороший автомобиль: требуются также опытные руки, которые возьмут в свои руки управление GT3 RS. 29-летний Кевин Эстре — официальный пилот Porsche и тот, кто добивается того, чтобы её модели укладывались в 7 минут на одной из самых сложных и запутанных трасс в мире.

Механика 911 GT3 RS сыграла ключевую роль в достижении этого результата, а также снижение веса, которое даёт пакет Weissach , входивший в состав автомобиля, на котором проводился заезд. Главным героем стал шестицилиндровый атмосферный двигатель мощностью 520 CV, позволяющий развить максимальную скорость 312 км/ч и разогнаться от 0 до 100 всего за 3,2 секунды.

Эти характеристики в сочетании с аэродинамикой немецкого суперкара сделали его одним из самых быстрых серийных автомобилей в мире, уступая лишь немногим избранным. Ещё одним важным элементом при езде не только на Нюрбургринге, но и на любой другой трассе стали шины. В частности, этот 911 GT3 RS был «обут» в Michelin Pilot Sport Cup 2 R, специально созданные для использования на треке.

«На быстрых поворотах и особенно при торможении GT3 RS невероятно близок к нашему гоночному GT3 R. Этому также способствует новое поколение шин для дорожных спорткаров. Мне очень нравится двигатель GT3 RS. Шестицилиндровый мотор невероятен вплоть до 9 000 оборотов. Его звучание — мечта, а крутящий момент огромен», — заявил Кевин Эстре.

Porsche добилась того, что три её самых радикальных автомобиля входят в число самых быстрых на Нюрбургринге с временем менее 7 минут, что достойно восхищения. Однако это только начало, и очень скоро мы увидим, как немецкая фирма совершенствует свои суперкары во всех аспектах. При этом такой спортивный характер может оказаться и в гараже вашего дома, ведь 911 GT3 RS доступен в Испании от 224 171 евро.

Техническая характеристика этого автомобиля

КупеPorsche 911Версий: 19 · от 157 835 €