Brabus G500, den mest radikale udgave af Mercedes-Benz' terrængående køretøj

Den er lige kommet på markedet, men den er allerede blevet et køretøj, som alle vil gøre endnu kraftigere og mere attraktivt. Det drejer sig om Mercedes-Benz G500, og efter at have set Mercedes-AMG G63 blive omdannet til et spektakulært pansret og skudsikkert køretøj, er den blevet “berørt” af fagfolkene hos Brabus, som har haft det sjovt med at få den til at ligne den oprindelige model mere, men med forbedringer, der løfter kategorien for denne bil, som i forvejen er imponerende.

Hvis en Mercedes-Benz G500 allerede er spektakulær, er den det endnu mere, når man tænker på, at Brabus har tilføjet en motorhjelm i kulfiber, som har flere luftindtag til at køle motoren. Desuden er fronten blevet forbedret med LED-dagkørelys, og hjulhusene er blevet udvidet, hvilket gør, at den ser mere dynamisk og attraktiv ud for dem, der vil begynde at køre på mere krævende steder på bjergstierne.

Øverst på forruden er der monteret en solskærm med to LED-lys, som giver føreren bedre sigtbarhed, når det er nødvendigt. De nye lettmetalfælge måler 23 tommer og er monteret med dæk i dimensionen 305/35 R23, så man kan køre overalt, hvor føreren ønsker. I interiøret tilbyder Brabus flere alternativer, efter ejerens ønske, så man kan bevare det udseende, man foretrækker: læder, alcantara, stof … Det vigtigste er, at ejeren sidder behageligt bag rattet i sin Mercedes-Benz G500.

Modellen er udstyret med en 4,0 liters V8-motor, der yder 422 hk og et maksimalt moment på 610 Nm. Denne motor kan accelerere modellens 2.429 kilo fra 0 til 100 km/t på 5,9 sekunder og give den en top på 210 km/t. Men Brabus er ikke tilfreds med denne effekt, så de har installeret en softwareopdatering til motorstyringen, som hedder Brabus B40-500 PowerXtra. Med denne software øges effekten op til 500 hk og det maksimale moment til 710 Nm.

Med forbedringerne i motoren kan Brabus G500 opnå en acceleration fra 0 til 100 km/t på 5,7 sekunder, altså 0,2 sekunder hurtigere. Til gengæld ligger topfarten stadig på nominelle 210 km/t. Endelig er udstødningen designet af Brabus og består af to udgange på hver side af bilen, hvilket fremhæver motorlyden. For ikke at skræmme fodgængere, der krydser vejen, styres lyden dog af elektroniske lydregulatorer.