Cupra Tarraco: sådan ville den sportslige version af den nye SUV være
Får den nye Seat Tarraco en sportslig version fra Cupra? Seat Ateca, Leon og Arona er allerede blevet taget til sig af Seat’s underafdeling.
Den nye Seat Tarraco er en af sensationerne i SUV-segmentet. Den største crossover fra den spanske producent konkurrerer med modeller som Skoda Kodiaq og Hyundai Santa Fe, og allerede nu venter nogle ivrigt på lanceringen af en sportslig version af SUV’en eller, hvorfor ikke, en model fra Cupra baseret på Tarraco.
Seat Tarraco i dag: mellem 150 CV og 190 CV

Den Seat Tarraco er bygget på VAG-koncernens modulære MQB-A-platform. Lige nu har den store SUV fra det iberiske mærke flere benzin- og dieselmotorer på mellem 150 CV og 190 CV, men fremover peger alt på, at modellen vil få en mere kraftfuld version. Og det er her Cupra kommer ind i billedet.
Seat’s underafdeling virker som det perfekte scenarie for, at Tarraco får en sportslig variant. Den første model fra Cupra på markedet bliver en sportslig version af Seat Ateca, og det virker logisk at tro, at Seat Tarraco også kan få en lignende variant.
Rendering: sådan kunne Seat Tarraco fra Cupra se ud

Takket være designeren XTomi kan vi få et indblik i, hvordan den mulige Cupra Tarraco kunne se ud. Det er logisk nok kun en rendering, og den garanterer på ingen måde, at modellen bliver produceret, men logikken får os til at tro, at det bliver tilfældet.
Modeller fra Cupra: Ateca, Leon, Arona og… Tarraco?
Cupra har allerede annonceret, at de vil lancere sportslige versioner af Ateca, Leon, Arona og potentielt en SUV-coupé. Hvis det bliver til virkelighed, ville den Cupra Tarraco tilbyde et mere sportsligt chassis samt et mere aggressivt design, noget lignende det vi kan se på disse billeder.
Den samme biturbo-motor som i Skoda Kodiaq RS?

Vi har selvfølgelig ingen spor om, hvilket drivlinje denne SUV kunne få, men hvis vi skal gætte, hvorfor så ikke tro, at den kunne få den samme motor, som den nye Skoda Kodiaq RS debuterer med? Der er tale om en 2,0 liter benzin-biturbomotor, som i den tjekkiske SUV yder 239 CV. Vi understreger, at dette kun er antagelser, men det virker logisk at tro, at det der nu er en rendering, kan blive til en produktionsmodel i fremtiden.
Comentarios cerrados


Peugeot E-208 GTi: un juguete con pilas que recupera el espíritu de los deportivos de los ochenta
Nye Lexus ES: luksus vokser og bliver elektrisk
Første kontakt med Dacia Sandero Hybrid 155: effekt og effektivitet fra 19.890 euro