Cupra Tarraco: asta ar fi versiunea sportivă a noului SUV
Va primi noul Seat Tarraco o versiune sportivă din partea Cupra? Seat Ateca, Leon și Arona au fost deja adoptate de sub-marca Seat.
Noul Seat Tarraco este una dintre senzațiile segmentului SUV-urilor. Cel mai mare crossover al producătorului spaniol concurează cu modele precum Skoda Kodiaq sau Hyundai Santa Fe, iar unii așteaptă cu nerăbdare lansarea unei versiuni sportive a SUV-ului sau, de ce nu, a unui model Cupra bazat pe Tarraco.
Seat Tarraco actual: între 150 CV și 190 CV

Seat Tarraco a fost construit pe platforma modulară MQB-A a grupului VAG. În prezent, SUV-ul mare al companiei iberice are mai multe motorizări pe benzină și diesel între 150 CV și 190 CV, dar în viitor totul indică faptul că modelul va primi o versiune mai puternică. Și aici apare Cupra.
Sub-marca Seat pare scenariul perfect pentru ca Tarraco să primească o variantă sportivă. Primul model Cupra care va ajunge pe piață va fi o versiune sportivă a Seat Ateca, iar este logic să presupunem că Seat Tarraco ar putea primi și el o variantă similară.
Randare: așa ar putea arăta Seat Tarraco de la Cupra

Datorită designerului XTomi, putem vedea o previzualizare a ceea ce ar putea fi Cupra Tarraco. Desigur, aceasta este doar o randare și nu garantează în niciun fel că acest model va fi produs, dar logica ne face să credem că așa va fi.
Modelele Cupra: Ateca, Leon, Arona și… Tarraco?
Cupra a anunțat deja că va lansa versiuni sportive ale Ateca, Leon, Arona și, potențial, ale unui SUV coupé. Dacă se va concretiza, Cupra Tarraco ar oferi un șasiu mai sportiv, precum și un design mai agresiv, asemănător cu ceea ce vedem în aceste imagini.
Același motor biturbo din Skoda Kodiaq RS?

Desigur, nu avem niciun indiciu despre propulsorul pe care l-ar putea avea acest SUV, dar, dacă ne imaginăm, de ce să nu credem că ar putea încorpora același motor cu care debutează noul Skoda Kodiaq RS? Vorbim despre un motor pe benzină biturbo de 2,0 litri care, în SUV-ul ceh, produce 239 CV. Insistăm, acestea sunt doar presupuneri, dar pare logic că ceea ce acum este o randare poate deveni un model de serie în viitor.
Comentarios cerrados


Peugeot E-208 GTi: o jucărie cu baterii care readuce spiritul sportivelor anilor optzeci
Noul Lexus ES: luxul crește și devine electric
Primul contact cu Dacia Sandero Hybrid 155: putere și eficiență de la 19.890 de euro