Cupra Tarraco: tako bi bila športna različica novega SUV-ja
Ali bo novi Seat Tarraco prejel športno različico s strani Cupra? Modela Seat Ateca, Leon in Arona sta že bila prevzeta s strani podblagovne znamke Seat.
Novi Seat Tarraco je ena izmed senzacij v segmentu SUV-jev. Največji terenec španskega proizvajalca tekmuje z modeli, kot sta Skoda Kodiaq ali Hyundai Santa Fe, in že so tisti, ki nestrpno pričakujejo predstavitev športne različice tega SUV-ja ali, zakaj ne, modela Cupra, ki bi temeljil na Tarracu.
Trenutni Seat Tarraco: od 150 KM do 190 KM

Seat Tarraco je zgrajen na modularni platformi MQB-A skupine VAG. Trenutno ima veliki SUV iberskega podjetja na voljo več bencinskih in dizelskih motorjev z močjo od 150 KM do 190 KM, v prihodnosti pa vse kaže, da bo model prejel še kakšno bolj pikantno različico. In tu se pojavi Cupra.
Podblagovna znamka Seat se zdi popolno okolje za to, da Tarraco prejme športno različico. Prvi model Cupra, ki bo prišel na trg, bo športna različica Seat Ateca, zato je »logično misliti, da bo tudi Seat Tarraco lahko prejel podobno različico«.
Upodobitev: tako bi lahko izgledal Seat Tarraco po Cupra

Zahvaljujoč oblikovalcu XTomiju lahko pogledamo predogled tega, kar bi lahko bil Cupra Tarraco. Seveda je to zgolj upodobitev in v nobenem primeru ne zagotavlja, da bo ta model tudi proizveden, vendar nam logika nakazuje, da bo tako.
Modeli Cupra: Ateca, Leon, Arona in … Tarraco?
Cupra je že napovedal, da bo predstavil športne različice modelov Ateca, Leon, Arona in potencialno SUV kupeja. Če se to uresniči, bi Cupra Tarraco ponudil športnejše podvozje ter agresivnejši dizajn, podobno temu, kar vidimo na teh slikah.
Isti biturbo motor kot Skoda Kodiaq RS?

Seveda nimamo nobenega namiga o pogonskem agregatu, ki bi ga lahko vgradil ta SUV, vendar če si predstavljamo, zakaj ne bi mogel vsebovati istega motorja, ki ga debituje novi Skoda Kodiaq RS? Govorimo o bencinskem biturbo motorju s prostornino 2,0 litra, ki v češkem SUV-ju proizvaja 239 KM. Še enkrat poudarjamo, da so to zgolj predpostavke, vendar se zdi logično misliti, da lahko tisto, kar je zdaj upodobitev, v prihodnosti postane serijski model.
Comentarios cerrados


Peugeot E-208 GTi: un juguete con pilas que recupera el espíritu de los deportivos de los ochenta
Nov Lexus ES: luksuz raste in postaja električen
Prvi stik s Sandero Hybrid 155: moč in učinkovitost od 19.890 evrov