Den Opel Corsa modtager betydelige nyheder og større rækkevidde for Corsa Electric

Den Opel Corsa er en af de modeller, der traditionelt skal blive på markedet, og det er ingen overraskelse, for den har været der uafbrudt i 40 år med stor succes på forskellige markeder. Faktisk var den i de seneste to år den mest solgte bil i sit segment i Tyskland, og i 2021 lykkedes det også i Storbritannien. Corsa er en vigtig model for lynmærket, og det afspejles nu i den ansigtsløftning, som mærket har givet den, sammen med ankomsten af nye teknologier.

Når alt kommer til alt er denne nye Corsa ikke andet end en restyling, men en betydelig restyling, da forandringerne foran er væsentlige. Det er her, mærkets nye designsprog er blevet overført, med “Opel Vizor” som den primære hovedperson, hvilket betyder, at vi nu har en front med en sort midterdel, der dækker gitteret og forbinder sig med LED-forlygterne, som standard og med ny lyssignatur, så det hele virker som ét stykke. Samtidig er de laterale luftindtag i den nederste del mere fremtrædende, hvilket skaber indtryk af et bredere køretøj og dermed større stabilitet.

Bagenden af den nye Opel Corsa forbliver næsten uændret, bortset fra at navnet nu fylder hele bredden af bagklappen, et design der først blev introduceret i den limiterede udgave Corsa 40 Years. Navnet, inklusive logoerne, kan være i sort eller satinmat sølv, afhængigt af den endelige finish, vi vælger.

Hvis vi nu kigger ind i den nye Opel Corsa, vil vi se, at designet stort set er uændret. Mærket har dog lagt særlig vægt på nye sædedesigns, der skaber et endnu mere behageligt miljø, og det hele er suppleret med et nyt gearstang og et nyt multifunktionsrat. Der er dog også dybtgående og interessante ændringer indvendigt, som berører den nye 10-tommers touchskærm til infotainmentsystemet, med nyt operativsystem Snapdragon Cockpit fra Qualcomm Technologies, kunstig intelligens, navigation og forbedrede nye grafikker. Sidstnævnte gælder også for det digitale instrumentpanel, der kan fås som ekstraudstyr for at give information på en mere tydelig og præcis måde.

Fortsat med det teknologiske aspekt får vi også forbindelse via Apple CarPlay og Android Auto til vores mobile enheder, som også kan oplades via den trådløse ladeplade. Vi må heller ikke glemme de LED-matrixforlygter Intelli-Lux, der fås som ekstraudstyr, og med hensyn til sikkerhed og kørselsassistance kan den nye Opel Corsa, afhængigt af finish, udstyres med elementer som det nye højopløselige panoramakamera til baglæns kørsel, adaptiv farthold, fartbegrænser, døde vinkel-sensorer, advarsel om frontkollision med automatisk nødbremsning og fodgængergenkendelse.

Mekanisk vil den nye Opel Corsa i første omgang være udstyret med to benzinmotorer, begge med mild-hybrid (MHEV) teknologi på 48 V. Den første er en 1.2 på 100 hk, og den anden er en anden 1.2 med turbo på 136 hk. Begge er koblet til en automatgearkasse med dobbeltkobling og bærer ECO-mærket fra DGT. Mærket har allerede bekræftet, at udbuddet senere vil blive udvidet med nye forbrændingsmotorer.

På den anden side vil vi også fortsat have Corsa-e eller Corsa Electric, som Opel nu kalder den. Den fås i to effektniveauer, med 136 hk eller 156 hk. I begge tilfælde får den et nyt lithium-ion-batteri, der øger rækkevidden op til 357 og 402 kilometer henholdsvis. Desuden tillader batteriet hurtigopladning, og det kan nå 80 % af sin kapacitet på ca. 30 minutter.

Indtil videre har Opel ikke bekræftet, hvornår den kommer til forhandlerne i Spanien, eller til hvilken pris. Vi må derfor vente på at få flere konkrete oplysninger.