Ferrari ønsker også at stoppe coronavirusets fremmarch: produktionen af Cavallino Rampante standses

Først Lamborghini og nu Ferrari. Og det er netop sådan, at begge superbilmærker har besluttet at standse deres produktion indtil videre med et meget klart formål: at stoppe coronavirusets fremmarch. Hjemmet for Cavallino Rampante har netop besluttet at indstille bilfremstillingen på fabrikkerne i Maranello og Modena indtil den 27. marts, en dato, hvor Ferrari forventer, at denne ødelæggende bakteriologiske krise vil være overstået, selvom de ikke udelukker muligheden for at forlænge lukningen, hvis det bliver nødvendigt.

For Ferrari handler det ikke kun om at hjælpe deres hjemland, Italien, med at vinde kampen mod Covid-19, men også om at beskytte deres medarbejdere. Den italienske virksomhed har også bekræftet, at denne besværlige situation allerede har begyndt at få konsekvenser for deres produktion, et problem der forværres af de forsinkelser, som deres største leverandører oplever.

Med denne baggrund standses produktionen af 812 Superfast, GTC4Lusso og den nylancerede Roma samt andre store modeller. Trods denne pludselige pause i deres fabrikker tilbyder Ferrari dog hjemmearbejde til dem, hvis stilling ikke foregik på samlebåndene, men virksomheden vil fortsat fuldt ud udbetale lønnen til sine 4.000 medarbejdere i Italien.

Dette rammer også direkte Scuderia Ferrari, afdelingen med fokus på Formel 1, som er blevet tvunget til at standse sin aktivitet efter aflysningen af Australiens Grand Prix. Det er uden tvivl et stort økonomisk tab for det italienske hus, som forsikrer, at de ikke kun er berørt over deres landsmænd, men også over deres hold og deres kunder, som de passer på uanset de omstændigheder, vi befinder os i.

Uanset hvad, lover Ferrari at vende tilbage stærkere end nogensinde, når coronakrisen er forbi, en begivenhed der vil finde sted, når udbredelsen er under kontrol. På denne måde søger Cavallino Rampante-firmaet ly for stormen med det formål at beskytte sine folk og sit land, hvor antallet af smittede allerede overstiger 20.000.

Det vil kun være et spørgsmål om tid, før andre mærker i FCA-koncernen standser deres produktion for at mindske denne epidemis fremmarch, som forvolder så stor skade. Efter erklæringen af alarmtilstand i Spanien ville det heller ikke være underligt, hvis en meget lignende strategi blev anvendt på de lokale bilfabrikker, såsom Opel, Renault, Seat og PSA.