Første billeder af Maextro S800: den kinesiske luksussedan, der vil konkurrere med Maybach

Den kinesiske bilproducent JAC – Jianghuai Automobile Co – og den kinesiske forbrugerelektronikgigant Huawei har slået deres kræfter sammen med det mål at vinde sig en plads på det lukrative marked for ekstrem luksusbiler. Resultatet af dette samarbejde er lige blevet præsenteret under navnet Maextro S800.

Som det fremgår af de billeder, der nu er blevet offentliggjort, er Maextro S800 en elektrisk luksussedan af generøse dimensioner. Med en længde på 5,48 meter sigter modellen mod at kunne udfordre rivaler af kaliber som Mercedes-Maybach , når den endelig kommer på det kinesiske marked i andet kvartal af dette år.

Maextro S800 vil være tilgængelig med et rent elektrisk drivlinje samt med en rækkeviddeforlænger – EREV. Man anslår, at de velhavende kinesiske kunder, der ønsker at købe en af disse luksussedaner, skal betale mellem én million og halvanden million yuan. Ved den nuværende valutakurs svarer det til cirka 130.000 til 200.000 euro.

Alt du skal vide om denne kinesiske luksussedan

Specifikationerne for Maextro S800 er bestemt værd at bemærke. Ud over de allerede nævnte næsten fem en halv meter i længden er denne elektriske luksussedan også en meget bred bil med to meter fra side til side. Den er desuden 1,54 meter høj, og akselafstanden er 3 meter og 37 centimeter.

Den rent elektriske version af Maextro S800 har tre elmotorer: én på forakslen på 160 kW og to på bagakslen med en individuel effekt på 237,5 kW hver. Den samlede effekt fra de tre drivenheder er således 635 kW. Den version, der har en rækkeviddeforlænger, fås også med to eller tre motorer, udover forbrændingsmotoren på 135 kW, der fungerer som generator.

Denne sidstnævnte version har et batteripakke fra CATL med en lidt mindre kapacitet end den rent elektriske, på 63 kWh. Det, vi endnu ikke ved, er den præcise kapacitet på batteripakken i den rent elektriske version, da producenten endnu ikke har offentliggjort de fulde tekniske specifikationer.

Maextro er Huaweis fjerde mærke under HIMA – Harmony Intelligent Mobility Alliance – og slutter sig til Stelato (med BAIC), AITO (med Seres) og Luxeed (med Chery). Det viser tydeligt Huaweis store interesse for at vinde plads på markedet for luksusbiler.