Primele imagini cu Maextro S800: berlina de lux chineză care vrea să concureze cu Maybach

Producătorul chinez de automobile JAC – Jianghuai Automobile Co – și gigantul chinez al electronicii de consum Huawei și-au unit forțele cu intenția de a-și face loc pe lucrativa piață a vehiculelor de lux extrem. Rezultatul acestei colaborări tocmai a fost prezentat sub denumirea Maextro S800.

După cum se poate vedea în imaginile făcute publice acum, Maextro S800 este o berlină electrică de lux, de dimensiuni generoase. Cu 5,48 metri lungime, acest model aspiră să poată concura cu rivali de talia Mercedes-Maybach atunci când va ajunge în sfârșit pe piața chineză, în trimestrul al doilea al anului curent.

Maextro S800 va fi disponibil cu sistem de propulsie complet electric, dar și cu prelungitor de autonomie – EREV. Se estimează că bogații clienți chinezi care vor să achiziționeze un exemplar al acestei berline de lux vor trebui să plătească între un milion de yuani și un milion și jumătate. Ceea ce, la cursul de schimb actual, înseamnă între 130 de mii și 200 de mii de euro.

Tot ce trebuie să știi despre această berlină de lux chinezească

Fișa tehnică a Maextro S800 este, desigur, demnă de menționat. Pe lângă cei aproape cinci metri și jumătate lungime deja menționați ai acestei berline electrice de lux, Maextro S800 este și un vehicul foarte lat, cu doi metri de la o margine la alta. Mai are o înălțime de 1,54 metri, iar ampatamentul său este de 3 metri și 37 de centimetri.

Versiunea complet electrică a Maextro S800 integrează trei motoare electrice: unul pe puntea față de 160 kW și alte două pe puntea spate, fiecare cu o putere individuală de 237,5 kW. Puterea totală a celor trei propulsoare ajunge astfel la 635 kW. De asemenea, versiunea cu prelungitor de autonomie va fi disponibilă cu două sau cu trei propulsoare, pe lângă motorul cu ardere internă de 135 kW care funcționează ca generator.

Această ultimă versiune menționată echipează un pachet de baterii furnizat de CATL, cu o capacitate ușor inferioară celei din versiunea complet electrică, ajungând la 63 kWh. Ceea ce încă nu știm este capacitatea exactă a pachetului de baterii din versiunea complet electrică, deoarece producătorul nu a publicat încă specificațiile tehnice complete.

Maextro este a patra marcă a Huawei sub umbrela HIMA – Harmony Intelligent Mobility Alliance –, alăturându-se mărcilor Stelato (cu BAIC), AITO (cu Seres) și Luxeed (cu Chery). Ceea ce arată clar marele interes al Huawei de a-și face loc pe piața automobilelor de lux.