Vender FIAT Multipla igen? Fremtiden for denne excentriske bil kan ligge i 2025
En af FIATs mest kendte modeller, ikke altid til dens fordel, kan vende tilbage til markedet, dog uden sit traditionelle design og som SUV.

Vi har alle i erindring den excentriske FIAT Multipla. Et køretøj, der brød med det traditionelle med sit særprægede design. Mange har betragtet den som en af de grimmeste biler i historien. Det gav den et noget tvivlsomt ry. Trods det var den på markedet fra 1998 til 2010. Og bemærk, at den i Kina blev solgt nogle år længere. Dog mistede modellens anden generation det image, der, for godt eller ondt, gav den et skær af distinktion.
Nyheden er, at FIAT Multipla vender tilbage til markedet. Det sker i 2025, og nej, det bliver ikke den kendte minivan. Vi ved allerede, at producenterne har opgivet at fremstille denne type køretøjer i Europa, og har valgt SUV’er i stedet. Sådan vender Multipla tilbage, med det sted og den opmærksomhed, som den oprindelige model aldrig fik.

Men lanceringen af den nye Multipla får en konsekvens: den vil erstatte FIAT Tipo. Denne model forsvinder fra den italienske mærkes katalog, og i stedet kommer den nye Multipla. Man forventer, at den genoplivede model bevarer sin essens og bliver noget anderledes og originalt, men sandsynligvis uden at blive lige så kontroversiel som sin oprindelige udgave.
Man forventer, at den får afrundede linjer og anvender en lysende signatur bestående af to forlygter forbundet af en lysende linje. Den elektriske version får et lukket kølergrill, selvom andre versioner med forbrændingsmotor sandsynligvis får et andet gitter, der lader luft passere og ventilerer motoren.
Man forventer, at den får benzinmotorer med lav cylinderkapacitet, dog støttet af et hybridsystem. Der foreligger ingen oplysninger om dette, så vi må vente til den officielle præsentation. Det vi ved er, at der vil være en elektrisk version, som kunne have en rækkevidde på op til 400 kilometer.
Med hensyn til en af dens vigtigste egenskaber vil den nye FIAT Multipla få syv pladser. Den vil miste forsædet med tre pladser, og i stedet få to sæder i en tredje række. Den bruger Stellantis’ CMP-platform, som muliggør denne konfiguration.
Vi kender heller ikke prisen, men man har allerede meddelt, at den model, der skal slås, er Dacia Duster, så prisen kan ligge under den rumænske SUV. Dette er endnu en oplysning, vi ikke får at vide, før modellen præsenteres officielt.
Deja un comentario


Peugeot E-208 GTi: un juguete con pilas que recupera el espíritu de los deportivos de los ochenta
Nye Lexus ES: luksus vokser og bliver elektrisk
Første kontakt med Dacia Sandero Hybrid 155: effekt og effektivitet fra 19.890 euro