フィアット・ムルティプラは復活するのか？この個性的なクルマの未来は2025年にあるかもしれない

私たちは皆、個性的なフィアット・ムルティプラを思い浮かべる。伝統にとらわれない独特のデザインで際立っていた一台だ。多くの人が歴史上最も醜い車の一つとみなしてきた。そのため、どこか疑わしい評判を背負うことになった。それでも1998年から2010年まで市場に存在していた。しかも中国では、さらに数年間販売されていた。ただし、2代目モデルは、良くも悪くも独特の品格を感じさせたあのイメージを失ってしまった。

ニュースは、フィアット・ムルティプラが市場に戻ってくるということだ。発売は2025年で、かつてのミニバンではない。メーカー各社がヨーロッパでこの種の車の生産を断念し、SUVに軸足を移していることはすでに知られている。この形でムルティプラは復活し、オリジナルモデルが一度も得られなかった居場所と注目を獲得しようとしている。

しかし、新型ムルティプラの登場にはひとつの影響がある。フィアット・ティーポを置き換えることだ。このモデルはイタリアのブランドのラインナップから姿を消し、代わりに新型ムルティプラが加わる。復活したこのモデルは本質を保ちつつ、独創的で異なるものになると期待されているが、おそらくオリジナルほど物議を醸すことはないだろう。

丸みを帯びたラインを持つと見込まれ、発光するシグネチャーとして、光のラインで結ばれた二つのヘッドライトで構成されると予想される。電気自動車版は閉じたグリルを備えるかもしれないが、内燃機関を搭載する他のバージョンは、空気を取り込みエンジンを冷却する別のグリルを備える可能性もある。

小排気量のガソリンエンジンを搭載し、それをハイブリッドシステムがサポートすると見込まれている。それについての情報はまだないため、正式発表を待つ必要がある。確実に分かっているのは、航続距離が最大400キロメートルに達する可能性のある電気自動車版が存在することだ。

主要な特徴の一つとして、新型フィアット・ムルティプラは7人乗りになる。前席の3人掛けベンチシートは廃止され、代わりに3列目に2席を備える。この構成を可能にするステランティスのCMPプラットフォームを採用する。

価格もまだ分からないが、すでにライバルとなるのはDaciaダチア・デュスターだと発表されており、価格はこのルーマニア製SUVより下に設定される可能性がある。これも、モデルが正式に発表されるまで分からない情報の一つだ。