Alpha JAX: der Geländewagen mit Retro-Leder und aktuellem Herzen
Die Marke, die uns bereits den ACE vorgestellt hat, zeigt nun eine Crossover-Version dieses Modells mit demselben elektrischen Antriebssystem und einem sehr retro anmutenden Design.

Vor einigen Monaten hatten wir die Gelegenheit, den Alpha ACE zu sehen, ein Elektroauto mit einem retro Design, das fesselt und ein sehr angenehmes und kühnes Erscheinungsbild vermittelt. Nun schickt uns dasselbe Unternehmen seinen neuen Vorschlag, den Alpha JAX, der viel mit diesem früheren Modell gemein hat, aber als Geländewagen ausgeführt ist. Der Name ist ein Akronym für Junior All-Terrain Crossover, was bereits seine Absichten verdeutlicht.
Dieses Modell ist noch ein Prototyp, doch es wird erwartet, dass es in Kürze Wirklichkeit werden kann. Seine Außengestaltung ist durchweg retro, wie es schon beim ACE der Fall war, und versetzt uns in vergangene Jahrzehnte. Im Innenraum ist es völlig anders, und die elektrische Antriebstechnik verbirgt sich unter dieser Vintage-Karosserie.

Retro-Optik und futuristisches Herz
Der Alpha JAX basiert auf derselben Plattform wie sein Bruder, was bedeutet, dass wir dasselbe elektrische Antriebssystem vorfinden. Er wird von einer 75-kWh-Batterie angetrieben, die ihm eine Reichweite von 402 Kilometern ermöglicht, eine Zahl, die den heutigen Anforderungen durchaus gerecht wird.
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ALPHA JAX
Seine Optik zeigt eine Frontpartie mit einem horizontalen Kühlergrill und runden Scheinwerfern, die diesen altmodischen Look unterstreichen. Die Türen haben versenkte Griffe und ein Suicide-Door-Design, weshalb die hinteren Türen an der Hinterkante angeschlagen sind. Am Heck trägt er einen Spoiler und kleine, dezente Leuchten.
Insgesamt wirkt er robust und dynamisch, dank der großen Radhäuser und der Felgen, die von 16 bis 19 Zoll reichen können. Er misst 4,56 Meter in der Länge und 1,93 Meter in der Breite, sodass vier Personen bequem im Innenraum reisen können.
Mehrere Konfigurationen und Optionen für den Käufer
Das Unternehmen möchte den Alpha JAX mit verschiedenen Konfigurationen von Vorderradantrieb und Allradantrieb ausstatten. Außerdem ist bekannt, dass die Bilder den Prototyp zeigen und die Serienversion, falls sie tatsächlich kommt, nicht mit diesen Zusatzausstattungen ausgeliefert wird. Sie können jedoch optional erworben werden.
Die ersten Einheiten sind für das Jahr 2023 geplant, und der Preis dieses Modells soll 35.000 Euro ohne Steuern betragen. Werden wir es letztlich auf dem Markt sehen?
https://youtu.be/k6JMoMQHvNA
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