Alpenglow Alpine Coches hidrógeno Industrie Supersportwagen
Alpine Alpenglow Hy4: der ultimative Hypercar mit Wasserstoffantrieb, bereit für den Wettbewerb in Spa
Alpine hat alles bereit, um sein neuestes, wasserstoffbetriebenes Concept Car zu präsentieren und vor allem im Rennen einzusetzen. Begrüßen Sie den unglaublichen Alpine Alpenglow Hy4

Im Rahmen weiterer Bemühungen um die Entwicklung künftiger Mobilitätstechnologien präsentierte Alpine auf dem Pariser Automobilsalon 2022 das Concept Car Alpenglow, die „Mutter aller zukünftigen Alpine“. Dieses Modell verkörperte die Studien der Marke zum Wasserstoff-Verbrennungsmotor und dessen Integration in Sportwagen und trug so zur Dekarbonisierung bei.
Die erste Gelegenheit, die Leistungsstärke des Alpine Alpenglow Hy4 in Aktion zu erleben, bietet sich am 11. Mai 2024 bei den 6 Stunden von Spa-Francorchamps. Vor einem Publikum von über 70.000 Motorsportfans wird der Wagen zeigen, wie wasserstoffbetriebene Verbrennungstechnik die Emotionen und die Leistung eines echten Rennwagens bewahren kann.

Alpine setzt sein Engagement für Nachhaltigkeit nicht nur im Motorsport um: Über HYVIA, ein Joint Venture mit Plug, bietet Renault Group leichte Nutzfahrzeuge an, die mit Wasserstoff-Brennstoffzellen betrieben werden, etwa den Renault Master Van H2 Tech, sowie Ladestationen und Flottenwartungsdienste. Doch das ist noch nicht alles: Renault Group arbeitet außerdem an Hybridtechnologien, die Elektromotoren mit wasserstoffbetriebenen Reichweitenverlängerern kombinieren.
Die Marke ist bereit, bis zum Jahr 2030 sieben neue Elektromodelle auf den Markt zu bringen, beginnend mit dem A290, einem sportlichen Stadtflitzer, der den Beginn der elektrischen Ära in der Dream Garage von Alpine markiert.

Ein Exterieur, das die Sicherheit verbessert
Der Alpine Alpenglow ist ein Concept Car, mit dem die Marke zeigen möchte, wohin sie sich entwickelt, und das einen Standard für künftige Modelle setzt. Zu seinen wichtigsten Verbesserungen gegenüber seinem Vorgänger gehören ein neu gestaltetes Stoßfänger-Element, ein neu gestalteter Frontspoiler zur besseren Luftströmung und neue NACA-Lufteinlässe zur Kühlung, eine vergrößerte Kabine für zwei Sitze und eine erhöhte Bauhöhe, wobei die Tanks wie gewohnt in den seitlichen Pontons und hinter der Kabine untergebracht sind.

Mit einer Breite von 2,15 m und einer Länge von 5,20 m bietet der Wagen ideale Proportionen für Leistung. Die Verbindung zum Rennsport wird durch die Anspielung auf den Alpine A424 betont, den Prototyp, der für die Hypercar-Kategorie der Langstrecken-Weltmeisterschaft gebaut wurde.
Er besitzt Scheinwerfer in Form leuchtender Partikel und eine magentafarbene Dachlinie. Der Farbverlauf von Magenta vorne zu Blau hinten sowie die vertikalen Leuchten und die Auspuffendrohre aus Titan symbolisieren den Wasserstoff und den Wasserdampf, die bei der Verbrennung entstehen. Außerdem fallen Felgen mit Farbverlauf, Elemente aus geschmiedetem Carbon und einige weniger offensichtliche Details wie die freiliegende Radaufhängung und ein unterer Lufteinlass auf, der in den Innenraum führt.

Ein unglaubliches Interieur für einen Supersportwagen
Das Innendesign des Alpine Alpenglow Hy4 konzentriert sich auf Funktionalität und Ästhetik und weist Merkmale auf, die ihn von anderen Fahrzeugen unterscheiden, etwa die neuartigen Flügeltüren, die auf innovative Weise öffnen, oder die Schalensitze für Fahrer und Beifahrer, in die man bequem von den schrägen seitlichen Pontons hineingleiten kann.

Im vorderen Bereich des Innenraums fällt ein Dreieck auf, das als markantes visuelles Element dient und gleichzeitig dem Fahrer Informationen liefert, etwa die Echtzeit-G-Kräfte oder die Motordrehzahl, die je nach Situation die Farbe wechseln. Das Armaturenbrett kombiniert hochwertige Materialien wie Carbon, Aluminium und Alcantara mit Details wie einer magentafarbenen Rohrquerstrebe und Schaltern, die vom Alpine A110 übernommen wurden.
Wasserstoffmotor mit 340 PS
Der Motor des Alpine Alpenglow Hy4 hat eine Monocoque-Struktur aus Carbon und einen Vierzylinder-Reihenmotor mit 2,0-Liter-Turbolader, der 340 CV (250 kW) leistet und mit Wasserstoff betrieben wird. Der Motor arbeitet mit Direkteinspritzung bei 40 bar Druck und Wassereinspritzung zur Reduzierung der NOx-Emissionen und bietet eine Leistung, die mit herkömmlichen Benzinmotoren vergleichbar ist.

Auch die Sicherheit hat Priorität, mit Wasserstofftanks, die nach Reglement 134 zertifiziert sind, Schnellentlüftungsventilen im Brandfall und farbcodierten Warnsystemen für den Fahrer und die Rettungsdienste.
Bildergalerie Alpine Alpenglow Hy4
Deja un comentario


Peugeot E-208 GTi: ein Spielzeug mit Akku, das den Geist der Sportwagen der Achtzigerjahre wiederbelebt
Neuer Lexus ES: Luxus wächst und wird elektrisch
Erster Kontakt mit dem Dacia Sandero Hybrid 155: Leistung und Effizienz ab 19.890 Euro