Audi A3 Sportback 2020: Modellpalette und Preise für den spanischen Markt
Die vierte Generation des Audi A3 kommt mit Sportback-Karosserie und drei Motoren auf den Markt, einem TFSI und zwei TDI. Hier sind die Preise und die wichtigsten Punkte, um die richtige Ausstattung zu wählen.
Nachdem wir die ersten Details zum neuen Audi A3 Sportback kennen, ist es nun an der Zeit, die Modellpalette und die Preise genauer zu betrachten. Derzeit stehen drei Motoren zur Auswahl: ein Benziner mit 150 CV sowie zwei Diesel mit 116 und 150 CV. Es gibt vier Ausstattungslinien: Basis, Advanced, S line und Black Line.
Außerdem gibt es einige interessante Pakete, die man berücksichtigen sollte. Und eine Sonderedition Genuine Edition, nur zum Marktstart, mit umfangreicher Ausstattung und auf 600 Einheiten limitiert. Los geht’s.
Die Motoren des A3 Sportback: Warten auf die Mild-Hybrid-Versionen
Nein, derzeit gibt es in der Palette des Audi A3 keine Versionen mit ECO- oder CERO-Plakette. Diese werden für später angekündigt. Es sind Varianten sowohl mit Mild-Hybrid (ECO-Plakette) als auch mit dem Plug-in-Hybrid TFSIe (CERO-Plakette) geplant, der voraussichtlich dasselbe Antriebssystem verwendet, das bereits aus dem neuen VW Golf GTE oder dem SEAT León eHybrid bekannt ist.

Der Benzinmotor ist der 1.5 TFSI mit 4 Zylindern und 150 CV. Der 2.0 Diesel gibt es in Varianten mit 116 und 150 CV. Sowohl der Benziner als auch der schwächere Diesel haben serienmäßig ein Schaltgetriebe mit 6 Gängen, während der stärkere 2.0 TDI mit dem S-tronic-Getriebe kombiniert wird. Alle sind Frontantrieb; der quattro-Antrieb folgt später zusammen mit stärkeren Versionen.
Die drei Launch-Versionen und ihre Preise lauten wie folgt:
• A3 Sportback 35 TFSI 6v: 29.070 Euro
• A3 Sportback 30 TDI 6v: 30.010 Euro
• A3 Sportback 35 TDI S tronic: 33.490 Euro
Der Unterschied zwischen dem 1.5 TFSI Benziner mit 150 CV und dem 2.0 TDI mit 116 CV beträgt 1.000 Euro zugunsten des Benziners, weshalb sich die Wahl des Diesels nur schwer rechtfertigen lässt, es sei denn, die jährliche Fahrleistung ist sehr hoch (deutlich über 15.000 km). Bedenke, dass der 1.5 TFSI im Alltag angenehmer ist als der Diesel, dank seiner Laufruhe und einer sehr linearen Ansprache, und bei sorgsamem Umgang mit dem Gaspedal auch sehr sparsam sein kann.

Wenn es in dein Budget passt, bietet der stärkere 2.0 TDI mit S-tronic-Getriebe alles: ein ausgewogenes Verhältnis von Leistung und Verbrauch sowie die Vorteile einer Option, die heute immer unverzichtbarer erscheint: das automatische Doppelkupplungsgetriebe.
Ausstattung: Nutzen Sie die optionalen Pakete
Einer der Vorteile des Audi A3 Sportback ist, dass die Serienausstattung sogar umfangreicher ist als bei der Vorgängergeneration, und es gibt zahlreiche Optionen und günstige Pakete, um deinen A3 nach Maß zu konfigurieren.

Alle A3 in der Basisausstattung umfassen bereits 16-Zoll-Leichtmetallfelgen, ein Multifunktionslenkrad, digitale Instrumente, eine Zweizonen-Klimaautomatik, LED-Scheinwerfer, das System Audi pre sense front zur Vermeidung von Kollisionen (mit Fußgänger- und Radfahrererkennung) sowie einen Spurhalte-Warner.
Der Wechsel in die Ausstattung Advanced kostet 2.000 Euro Aufpreis. Dafür erhältst du Voll-LED-Scheinwerfer, 17-Zoll-Felgen, Tempomat, Einparkhilfe hinten, eine Schnittstelle für Mobiltelefone, die Audi phone box und dekorative Karosseriedetails.
Gegenüber dem Advanced bietet die Ausstattung S line ein Sportfahrwerk (mit strafferer Dämpfung und 15 mm tieferer Karosserie), Sportsitze, 18-Zoll-Felgen, Audi drive select, ein schwarzes Dach und sportliche Außendetails. Der Aufpreis zur Advanced beträgt 1.350 Euro. Darüber steht die Black Line mit 1.150 Euro Aufpreis gegenüber der S line, die vor allem zusätzliche dekorative Unterscheidungsmerkmale bietet, etwa getönte Scheiben, schwarze Außenspiegelgehäuse, spezifische Felgen und das Paket Optik Schwarz.

Besonders erwähnenswert sind die optionalen Pakete, mit denen man zwischen 25 und 35 Prozent gegenüber dem Einzelpreis der darin enthaltenen Optionen spart.
Wir greifen zwei heraus. Das Komfortpaket kostet 1.700 Euro und umfasst den Komfortschlüssel, elektrisch anklappbare Außenspiegel, einen abblendbaren Innenspiegel, eine Rückfahrkamera, ein Innenraumbeleuchtungssystem und eine im Verhältnis 40:20:40 geteilte Rücksitzlehne.
Für 2.000 Euro ergänzt das Tech-Paket das virtuelle Cockpit plus mit einem 12,3-Zoll-Display, MMI Navigation plus und dem Multifunktionslenkrad plus.
Sonderedition Genuine Edition, limitiert auf 600 Einheiten
Nur zum Marktstart und auf 600 Einheiten limitiert, bietet Audi eine Sonderedition zu einem sehr wettbewerbsfähigen Preis: den Audi A3 Sportback Genuine Edition.

Diese Edition basiert auf der Ausstattung S line und ergänzt das erwähnte Komfortpaket (1.700 Euro) sowie das Interieur-Paket S line (etwa 1.500 Euro) mit Mischbezügen aus Stoff und Leder, Multifunktionslenkrad plus, Aluminium-Pedalerie und dekorativen Einlagen aus poliertem Aluminium.
Verglichen mit den 3.200 Euro Mehrkosten, die der Kunde bei Wahl dieser beiden Pakete zahlen würde, bedeutet der Audi A3 Genuine Edition eine zusätzliche Ausgabe von nur 1.000 Euro. Für diese Sonderedition stehen drei Farben zur Auswahl: Weiß, Schwarz, Rot, Blau oder Grau.
Technische Daten dieses Autos
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