Automobilsalon Barcelona 2009: Saab

Die schwedische Marke Saab hat mit Nachdruck den Internationalen Salon von Barcelona betreten und präsentiert eine Neuheit für Spanien, den neuen Saab 9-3X. Ergänzend zur Vorstellung dieses eleganten Geländewagens zeigt man den Saab 9-4X BioPower, Saab 9-X Cabrio, Saab 9-3 Cabrio sowie den Saab 9-3 Sport Sedan und Sport Hatch.

An einem Stand, der die Modernität des nordischen Landes widerspiegelt, mit makellosem Weiß und LED-Leuchten, stößt man auf einen beeindruckenden Geländewagen, der durch sein gewagtes Design auffällt, mit dem er aktive und unabhängige Kunden ansprechen möchte, die ein neues Abenteuer beginnen wollen.

Erstmals verbindet Saab seine BioPower-Technologie für Flexfuel-Motoren mit dem bewährten Cross Wheel Drive (XWD)-System. Der 9-3X ist mit einem 2.0-Liter-Turbobenziner erhältlich und bietet außerdem einen 1.9 TTiD Dieselmotor mit Vorderradantrieb. Alle drei Kraftstoffvarianten verfügen über einen effizienten turbogeladenen Vierzylindermotor, der mehr Leistung liefert.

Äußerlich wurde das Fahrwerk um 35 mm gegenüber dem frontgetriebenen Sport Hatch erhöht, damit sich das Fahrzeug auch auf unbefestigtem Gelände problemlos fahren lässt. Er ist besonders für Fahrer gedacht, die Schotterstraßen oder unbefestigte Wege befahren, ohne dabei das Fahrerlebnis auf Asphalt zu beeinträchtigen. Neue vordere und hintere Stoßfänger in körnigem Dunkelgrau sind verbaut. Die Schutzverkleidungen in mattem Aluminiumfinish verlaufen gebogen zur Heckklappenöffnung, und am unteren Lippenteil der vorderen Stoßstange sorgt eine spoilerartige Form für Akzente.

Die 17-Zoll-Mehrspeichen-Leichtmetallfelgen verleihen dem 9-3X einen sportlichen Charakter, zeigen aber auch seine Fähigkeit, sich auf jedem Untergrund perfekt zu bewegen.

Im Innenraum bietet der 9-3X seine hochwertigste Ausstattung und ergänzt sie um eine dunkle Metalloptik an den Türverkleidungen, dem Handschuhfach und der Mittelkonsole des Schaltgetriebes. Seine einzigartigen Sportsitze verfügen über graue Stoffeinlagen in schwarzem Ledersitzbezug.

Den Protagonisten des Saab-Stands hinter sich lassend, richten wir unseren Blick auf ein innovatives Crossover, den Saab 9-4X BioPower Concept, der ebenfalls in Spanien debütiert.

Das Bemerkenswerteste an diesem Modell ist die Möglichkeit, Motoren zu nutzen, die mit drei Kraftstoffarten betrieben werden können: Benzin, Diesel und Bioethanol. Das in Barcelona präsentierte Modell wurde für den Kraftstoff Bioethanol E85 optimiert und verfügt über einen turbogeladenen Vierzylinder-BioPower-2.0-Motor mit 300 PS sowie ein großes Drehmoment von 400 Nm, bei geringen CO2-Emissionen.

Neben der BioPower-Technologie verfügt der 9-4X über ein fortschrittliches Allradsystem, bei dem die aktive Steuerung das Drehmoment zwischen den beiden Achsen und den Hinterrädern verteilt, über ein hinteres Sperrdifferenzial mit elektronischer Steuerung (eLSD).

Die klaren, geordneten Linien ohne Zierleisten spiegeln den skandinavischen Charakter des Modells wider. Das progressive Frontdesign und die Gestaltungselemente im Innenraum zeigen zudem die Inspiration durch das gefeierte Concept Aero X von Saab.

Wir wenden uns nun dem Saab 9-X Cabrio zu, einem Concept, das das Konzept des Cabrios neu definieren soll, mit einem innovativen Design, das vorausahnen lässt, wie ein zukünftiges Saab-Cabriolet aussehen könnte.

Mit einem einzigartigen Verdecksystem und einer panoramaartigen Windschutzscheibe, die auch die hintere Scheibe einschließt. Der 9-X Air bricht mit dem Designmuster eines traditionellen Cabrios und bietet vier komfortable Sitzplätze in den Proportionen eines Sportwagens.

Der 9-X Air verfügt über einen kleinen 1.4-Liter-Turbo-BioPower-Motor, der verantwortungsbewusste Leistung bietet, indem er Motoroptimierung, Turboaufladung, den Einsatz von Bioethanol E85 und die Unterstützung durch Hybridtechnologie kombiniert.

Wir setzen unseren Rundgang über den Saab-Stand fort und entdecken etwas, das meiner Meinung nach mehr ist als ein Cabrio. Der 9-3 Cabrio stärkt die führende Position von Saab im Segment der luxuriösen Cabrios. Die Erfahrung von Saab in diesem Bereich hat zu einem Viersitzer-Cabriolet für alle Jahreszeiten geführt, das ebenso praktisch wie stilvoll ist.

Das Außendesign besticht durch wohlproportionierte Maße und ein entschlossenes Erscheinungsbild, die dem Fahrzeug einen kraftvollen Sportcharakter verleihen, der mit oder ohne Verdeck den Fahrspaß widerspiegelt. Der skandinavische Charakter zeigt sich deutlich in den klaren, weichen Linien, die niemals kühl oder steril wirken.

Der Innenraum ist auf den Fahrer ausgerichtet und vermittelt das Gefühl eines Flugzeugcockpits, wobei der hintere Bereich der Fahrgastzelle integriert ist, sodass eine geschlossene Atmosphäre im Innenraum entsteht.

Das breite Motorenangebot umfasst die Möglichkeit, gleichzeitig drei verschiedene Kraftstoffarten zu nutzen: Benzin, Diesel oder Bioethanol (E85). Der stärkste Motor ist ein 2.8-Liter-V6, der vollständig aus Aluminium gefertigt ist und 280 PS leistet, gefolgt von einem kraftvollen Turbodieselmotor mit doppelter Turboaufladung, der 400 Nm Drehmoment überträgt, sowie zwei Saab-BioPower-(E85)-Flexfuel-Motoren.

Zum Abschluss unseres Besuchs am Saab-Stand stoßen wir auf den Saab 9-3 Sport Sedan und Sport Hatch, Modelle, die darauf ausgelegt sind, ein einzigartiges Fahrvergnügen zu bieten, weshalb sie mit ihren sportlichen Leistungsdaten und hervorragenden Fahreigenschaften zu den Spitzenreitern ihrer Klasse zählen.

Die coupéähnliche Silhouette und die kraftvolle, sportliche Präsenz der Sport Sedan vermitteln im Stand bereits ein Gefühl von Bewegung. Die muskulösen Proportionen des Sport Hatch sind ein klares Bekenntnis zur Saab-Tradition, Fahrzeuge zu bauen, die im Charakter sportlich und im Gebrauch vielseitig sind. Beide Modelle sind im Premium-Segment der Mittelklasse positioniert, und bieten eine alternative Wahl zu natürlichen Konkurrenten wie dem BMW 3er, dem Audi A4 und der Mercedes C-Klasse.

Bei den Motoren stehen drei Optionen zur Wahl: Benzin, Diesel oder Bioethanol. Die stärkste Variante ist ein turbogeladener 2.8-Liter-V6, vollständig aus Aluminium gefertigt, der 280 PS erreicht, in Kombination mit dem Allradsystem Saab XWD, was den Saab-Modellen eine mehr als respektable Leistung verleiht. Eine weitere Option ist die Kombination dieses Allradantriebs mit einem 2.0-Liter-Turbomotor mit 4 Zylindern und 210 PS. Außerdem gibt es einen kraftvollen Turbodiesel mit doppelter Turboaufladung, der 400 Nm Drehmoment liefert, sowie zwei Alternativen mit Saab BioPower (E85) als Flexfuel-Motor.

Fotos | Highmotor