BMW Serie 5 2014

BMW hat den Facelift des Serie 5 endgültig enthüllt, einer Limousine der Mittelklasse, die nach mehreren Jahren auf dem Markt leichte Änderungen sowohl außen als auch innen sowie technisch erfahren hat, die dem deutschen Hersteller ermöglichen werden, die Lebensdauer des Modells von zwei auf drei Jahre zu verlängern.

Beim Design fällt es schwer, das alte vom neu überarbeiteten Modell zu unterscheiden. Die Limousinen- und Touring-Versionen verfügen nun über einen Kühlergrill mit anderen Lufteinlässen, während am Heck die Leuchten neue Linien aufweisen. Auch der Serie 5 GT hat leichte Änderungen erhalten, etwa eine überarbeitete Frontschürze.

Alle Varianten bieten ihren Käufern serienmäßig Xenon-Scheinwerfer, während adaptive LED-Lichtsysteme gegen Aufpreis erhältlich sind. Weitere Neuerungen des Serie 5 2014 sind die in die Außenspiegel integrierten Seitenblinker, neue Designs für die Leichtmetallfelgen, eine erweiterte Farbpalette für die Polster sowie neue Innenverkleidungen und Außenlackfarben.

Erstmals im Serie 5 bietet BMW die Wahl zwischen zwei Ausstattungslinien: Luxury und Modern, ergänzt durch das M-Sportpaket. Im Innenraum fällt das Facelift kaum auf. Hervorzuheben sind lediglich neue Ablagefächer und Getränkehalter, die mehr Stauraum bieten.

Technisch erhält der BMW Serie 5 2014 in dieser Generation erstmals die Variante 518d, die als Einstiegsmotor der Baureihe positioniert wird und den Einstiegspreis des Modells deutlich senkt. Dieser Motor hat zwei Liter Hubraum und vier Zylinder mit Turboaufladung, die an den Hinterrädern 143 CV Leistung und 380 Nm Drehmoment liefern. Er ist sowohl für die Limousine als auch für den Touring erhältlich. Der Serie 5 GT bleibt bei seinen Sechs- und Achtzylindermotoren.

Bis zur Präsentation des Facelifts des BMW M5 wird der 550i mit einem V8-Motor mit 450 CV derzeit das leistungsstärkste Triebwerk sein.

http://youtu.be/wc5a5PoAn9Y

Quelle | BMW

Technische Daten dieses Autos

LimousineBMW Serie 516 Varianten · ab 63.450 €