Hyundai ha presentado el concept FE Fuel Cell en el Salón de Ginebra. El SUV compacto adelanta la generación de motores de hidrógeno con 800 km de autonomía.
Der südkoreanische Hersteller tut sich mit Honda und Toyota bei der Entwicklung von Brennstoffzellenfahrzeugen zusammen. Das Wasserstoffmodell von Kia wird ein exklusives Design und eine rund 10 % höhere Leistung als ein konventionelles Fahrzeug bieten. Zu den Plänen von Kia gehört außerdem die Einführung neuer Plug-in-Hybride, klassischer Hybride und sogar batterieelektrischer Modelle.
Toyota möchte die Entwicklung von Fahrzeugen vorantreiben, die mit Strom aus Wasserstoff betrieben werden. Deshalb bewirbt er den Mirai in der kommenden Superbowl, damit das Publikum dieser Veranstaltung sehen kann, dass es sich um ein Fahrzeug handelt, das keine Abfälle erzeugt und für die Umwelt unbedenklich ist.
Toyota ha comenzado a utilizar carretillas elevadoras de hidrógeno en su planta de Motomachi, Japón. El objetivo del fabricante nipón es eliminar las emisiones de C02 de sus fábricas. En 2020 podría poner en funcionamiento hasta 180 máquinas alimentadas por hidrógeno en sus plantas de producción.
Las compañías de automóviles han creado una joint venture para producir vehículos de pila de combustible a gran escala. Este acuerdo conlleva una inversión de 170 millones de dólares. La producción en serie de estos vehículos comenzará en 2020.
El Toyota Mirai llega al Salón Internacional del Automóvil de Montreal y será promocionado en todo el país durante 2017. El fabricante nipón ya ha puesto a la venta su vehículo de hidrógeno en Japón, Estados Unidos y diversos países de Europa.
Tenemos un futuro muy emocionante gracias a la aparición de coches eléctricos, que pueden ser alimentados por la energía eléctrica que puede provenir de varias fuentes, tanto enchufes a la red eléctrica como la energía producida por una reacción química con el hidrógeno
Der japanische Hersteller hat in Abu Dhabi ein Programm vorgestellt, um das Potenzial von Wasserstoff als Ersatz für herkömmliche Kraftstoffe zu untersuchen. Die Forschungstests beginnen im Mai mit dem Brennstoffzellen-Modell Toyota Mirai.
Bis zu dreizehn multinationale Unternehmen haben sich zusammengeschlossen, um Wasserstoff als nachhaltige Alternative zu rein batterieelektrischen Autos zu fördern. Der Hydrogen Council besteht unter anderem aus Herstellern wie BMW, Mercedes, Honda oder Toyota. Im Jahr 2016 wurden 1.400 Millionen Euro in die Entwicklung dieser Technologie investiert.
Hyundai und Honda wollen mehrere Optionen für Elektrofahrzeuge mit unterschiedlichen Wegen zur Gewinnung elektrischer Energie bereithalten, also mit reinen Elektrofahrzeugen, Hybriden, Plug-in-Hybriden und Brennstoffzellenfahrzeugen, um auf allen möglichen Feldern präsent zu sein
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