Die Produktion des neuen Skoda Fabia, der vierten Generation, steht kurz vor dem Start.

Der Skoda Fabia gehört zu den meistverkauften Modellen der tschechischen Marke und ist hinter dem Octavia das zweitbeliebteste. Er begleitet uns seit dem Jahr 1999, als die erste Generation dieses Kompaktwagens vorgestellt wurde. In diesen zweiundzwanzig Jahren wurden mit der ersten, zweiten und dritten Generation mehr als 4,5 Millionen Einheiten verkauft.

Heute ist die vierte Generation des Fabia an der Reihe, die im Werk von Skoda in Mladá Boleslav gefertigt wird. Dieses Werk wurde mit einer Investition von über 110 Millionen Euro umgebaut und erweitert, um die Produktion dieses kleinen Kompaktwagens aufzunehmen. Erstmals basiert ein Fahrzeug dieser Baureihe auf der Plattform MQB-A0 des Konzerns Volkswagen, auf der auch die Konzernbrüder Seat Ibiza und Volkswagen Polo aufbauen.

Größere Abmessungen: mehr Platz und Komfort

Dank dieser Plattform konnte der Wagen in seinen Abmessungen zulegen. Er misst nun 4.108 mm in der Länge und 1.780 mm in der Breite. Dadurch konnte das Kofferraumvolumen um 50 Liter gesteigert werden, auf nun 380 Liter, und bei umgeklappten Rücksitzen auf bis zu 1.190 Liter.

Die Front des neuen Skoda Fabia verfügt über neue Scheinwerfer mit serienmäßiger LED-Technik, kombiniert mit einem großen Kühlergrill, der der Designsprache entspricht, die uns die tschechische Marke bei ihren neuesten Modellen wie dem neuen Skoda Octavia, dem Kodiaq oder dem Enyaq gewohnt ist. Die Stoßstange wirkt sportlicher, und die Motorhaube folgt der Designlinie der Vorgängergeneration.

Neue Akzente

Die Seitenansicht zeigt eine Zierlinie entlang des oberen Bereichs der Türen, die vom Scheinwerfer bis zur Heckleuchte verläuft. Darunter findet sich im unteren Türbereich eine weitere Sicke, die dem Wagen einen markanten Charakter verleiht. Im Zubehörkatalog bietet Skoda optional Leichtmetallfelgen an: serienmäßig gibt es 15-Zoll-Räder, zur Auswahl stehen außerdem neun weitere Designs zwischen 15 und 18 Zoll, darunter die Libra, die der am besten ausgestatteten Version vorbehalten ist.

Das Heck verfügt über neue LED-Rückleuchten, eine neue Stoßstange und einen kleinen Dachspoiler in Schwarz, der die sportlichere Optik dieser vierten Generation fortsetzt.

Skoda bietet für die Karosserie neun Farboptionen, darunter das Phoenixorange, das auf unseren Fotos zu sehen ist, und die neue Farbe Graphitgrau, die zusammen mit dem genannten Orange in dieser vierten Generation debütieren.

Innenraum voller Neuheiten

Im Innenraum findet sich ein neues Infotainmentsystem mit einem 9,2-Zoll-Display, das Apple CarPlay und Android Auto unterstützt, wenn man das Paket Amundsen wählt. Mit dem Bolero gibt es ein 8-Zoll-Display, und mit dem einfachsten Modell, dem Swing, ein 6,5-Zoll-Display.

Außerdem gibt es bei den besser ausgestatteten Versionen ein digitales Kombiinstrument mit 10,25 Zoll. Neben dem technologischen Bereich gibt es weitere Neuerungen wie ein beheiztes Lenkrad, ambiente LED-Beleuchtung und einen umfangreichen Sicherheitsbereich mit den neuesten Systemen am Markt.

Eine der Stärken des neuen Fabia ist sein cW-Wert (Luftwiderstandsbeiwert) von 0,28, der zusammen mit dem 50-Liter-Kraftstofftank und seiner Palette hocheffizienter Motoren eine Reichweite von bis zu 900 Kilometern nach WLTP-Zyklus ermöglicht.

Skoda bietet in seiner Motorenpalette fünf verschiedene Motoren der neuesten Generation EVO, die von 65 bis 150 CV reichen. In Kürze werden wir euch die komplette Modellpalette und die Preise dieser vierten Generation des Bestsellers vorstellen.

Technische Daten dieses Autos

SchrägheckSkoda Fabia13 Varianten · ab 22.900 €