Was kostet es, einen Lamborghini Aventador LP 750-4 SV leichter zu machen?

Die Logik sagt, dass wer sich ein Auto mit einer beträchtlichen Zahl von Hunderten PS unter dem rechten Fuß kauft, dies tut, um seine Leistung voll auszukosten. Doch das ist nicht immer so, und viele Supersportwagen landen in der Garage eines „Neureichen“ neben anderen Modellen ähnlicher Art. Andere wiederum nutzen sie an dem einen oder anderen Sonntag für eine Spazierfahrt in sehr ruhigem Tempo und ziehen dabei alle Blicke auf sich.

Es stimmt, dass nicht viele Supersportwagen verkauft werden, das ist nachvollziehbar. Doch wir, die wir diese Art von Autos lieben, wollen, dass sie auf der Straße zu sehen sind, aber auch in ihrem Element, der Rennstrecke. Nur wenige Liebhaber extremer Geschwindigkeit und maximaler dynamischer Effizienz können sich ein solches Auto leisten, wie den Lamborghini Aventador LP 750-4 SV, der fast 450.000 Euro kostet.

Der Lamborghini Aventador LP 750-4 SV ist die leistungsstärkste Version des italienischen Modells. Er wurde 2015 auf Basis des Aventador LP 700-4 eingeführt, wobei Optik verbessert und 50 PS mehr aus dem atmosphärischen V12-Motor gewonnen wurden. Außerdem wurde später eine auf 500 Einheiten limitierte Serie einer Cabrio-Variante namens Aventador LP 750-4 Superveloce Roadster aufgelegt, deren Preis über 480.000 Euro liegt.

Wer das volle Potenzial dieses Superveloce ausschöpfen will, sollte auf die Verbesserungen achten, die Vitesse AuDessus anbietet. Sie erhöhen weder die Leistung des V12, noch machen sie das ohnehin schon steife Chassis noch steifer. Die Änderungen dieses Supercar-Tuners betreffen das Gewicht, ohne dabei den Komfort im Innenraum einzubüßen, und setzen dafür Kohlefaser an der Karosserie und an den Felgen ein.

Vitesse AuDessus bietet zwei verschiedene Pakete an, wobei sich aber auch viele weitere Teile einzeln kaufen lassen, die nicht in diesen Paketen enthalten sind. Im ersten, Essentials genannten Paket werden die vordere Stoßstange, die Seitenschweller, die Spiegel und der hintere Diffusor ersetzt. Der Preis liegt bei 15.525 Dollar, was umgerechnet etwa 13.700 Euro entspricht. Wer zusätzlich die Felgen aus Kohlefaser möchte, zahlt weitere 20.000 Dollar und kommt damit auf über 31.000 Euro. Das zweite Paket, Extended Package, fügt dem oben Genannten die Motorhaube aus Kohlefaser hinzu und kostet insgesamt 19.700 Euro; mit den Faserfelgen liegt man bei mehr als 37.300 Euro.

Alle diese Änderungen sind sowohl für das Coupé als auch für den Roadster erhältlich. Die Karosserieteile können je nach Wunsch des Kunden glänzend oder matt ausgeführt werden. Anders als bei anderen Tuningprogrammen erkennt man bei diesem nur dann, dass das Auto modifiziert wurde, wenn der Kunde es selbst verrät.

Wenn wir nur die Räder wollen, ohne eines der Pakete zu kaufen, steigt ihr Preis von 20.000 Dollar auf 25.000 Dollar (von 17.670 auf etwas über 22.000 Euro). Mit diesen Felgen aus Kohlefaser könne man, so der Tuner, die ungefederten Massen um 50 Pfund reduzieren, also etwas mehr als 22,6 Kilogramm. Außerdem kann der Kunde wählen, ob er Felgen wie beim Serienmodell oder Repliken derer haben möchte, die am Lamborghini Veneno verwendet werden.

Quelle | Vitesse AuDessus