Vier Prototypen, die du nie zu sehen bekommst, kommen zum Geburtstag des BMW M3

Im Leben eines Modells gibt es viele mögliche Varianten. Manche davon gelangen bis in die Serienproduktion, andere bleiben im Prototypenstadium oder sogar auf dem Reißbrett. Diese Entwürfe überzeugen die Ingenieure nicht oder bestehen die Vorabtests nicht, bei denen der Nutzen oder die Wirkung der Version auf dem Markt bewertet wird. Auch beim BMW M3 ist das passiert, und wir wissen, dass einige dieser Prototypen zu Testmodellen degradiert wurden und nie die Serienreife erreicht haben.

Der BMW M3 hat 30 Jahre auf dem Buckel, und unter all den Versionen, die das Licht der Welt erblickt haben, wird die Feier auch die Anwesenheit von vier dieser Prototypen umfassen, die nie Serienreife erlangten. Es handelt sich um recht kuriose Varianten, die vom Zeichenbrett kamen, physische Gestalt annahmen, aber nie vollständig überzeugen konnten. Einmal mehr kann man sehen und erleben, dass im Automobilbau fast alles möglich ist, dass es aber manchmal besser ist, nicht allen Ideen eine Form zu geben.

BMW M3 PICK UP (1986)

So seltsam es klingen mag: Auch der BMW M3 hatte eine Pick-up-Version, die dieses Sportcoupé in ein Transportfahrzeug verwandelte, das für den internen Gebrauch im Werk bestimmt war. Erstaunlicherweise machten die Fähigkeiten des BMW M3 ihn zu einer der attraktivsten Optionen, um Materialien innerhalb der Fabrik zu transportieren. Für diese Version wurde das Cabrio verwendet, das am besten zu den für diese Funktion erforderlichen Eigenschaften passte.

Er nutzte den Motor mit 2,0 Liter und 192 PS, später wurde er jedoch mit dem Basismotor mit vier Zylindern und 2,3 Litern ausgestattet. Über 26 Jahre wurde er als internes Lastenfahrzeug genutzt, bot große Funktionalität und erfüllte alle ihm übertragenen Aufgaben. Allerdings gelangte er nie in die Vermarktungsphase, obwohl er eine kuriose Version hätte werden können. Tatsächlich erhielt er ein Update, von dem ich dir später mehr erzähle.

BMW M3 Compact (1996)

Diese Version war für jüngere Kunden gedacht. Sie war etwas kleiner, wog weniger, und man dachte daran, die Leistung zu reduzieren, um diese Gewichts- und Größenverringerung auszugleichen. Doch der aus dieser Idee hervorgegangene Prototyp behielt den Motor bei, war also ebenso leistungsstark wie sein großer Bruder und bot ein beeindruckendes Fahrerlebnis. Er kam nie in die Serienproduktion, doch auf dieser Basis wurde der BMW M2 entwickelt, sodass man sie gewissermaßen später doch noch sehen konnte.

BMW M3 Touring (2000)

Der BMW M3 Touring war ebenfalls ein Fahrzeug für den internen Gebrauch, das entstand, um zu zeigen, dass sich die Touring-Karosserie an den Geist des M3 anpassen lässt. Er gelangte in begrenztem Umfang in die Serienphase, als Beweis dafür, dass diese Konfiguration möglich war und dass sich die technischen Teams von BMW an diese Herausforderung wagten.

BMW M3 Pick-up (2011)

Ich habe bereits erwähnt, dass die Pick-up-Variante für interne Zwecke genutzt wurde, doch nach 26 Jahren Einsatz des Modells wurde es aktualisiert, diesmal mit einem neuen Cabrio-Chassis. Doch jemandem kam die Idee, dieses Modell für einen kleinen Scherz zum 1. April zu nutzen, dem Datum, das im angelsächsischen Raum unserem Tag der unschuldigen Kinder entspricht.

So kam man auf die Idee, es als Serienmodell zu präsentieren, als vierte Karosserieversion. Es wurden Fotos des Modells auf der Nürburgring-Strecke veröffentlicht, und an diesem Tag wurde eine Pressemitteilung herausgegeben, die seine Eigenschaften bestätigte. Am Ende der Mitteilung wurde bestätigt, dass es sich um ein Fahrzeug für den internen Gebrauch handelt und dass es nicht vermarktet werden würde. Aber Vorsicht, denn anders als bei der früheren Pick-up-Version war es für den Straßenverkehr zugelassen…

Der BMW M3 wird 2016 30 Jahre alt, daher finden bis zum Jahresende mehrere Feierlichkeiten statt, und auf der Geburtstagsfeier werden diese vier Fahrzeuge erscheinen, um gemeinsam mit ihren Serienbrüdern die Kerzen auszublasen. Der BMW M3 „30 Jahre M3“ ist die Version, die die Marke aufgelegt hat: Mit einer Produktion von 500 Einheiten wurde er diesen Sommer zur Feier des 30. Jubiläums eingeführt.

Diese Version verfügt unter anderem über Motorenmodifikationen, die die Leistung des Modells um etwa 19 PS auf 450 PS erhöhen.

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