Das Tesla Model S Plaid kommt mit Unterschieden gegenüber der US-Version nach Europa

Mehrere Besitzer des Tesla Model S Plaid haben bereits begonnen, verschiedene Bilder dieses Modells zu zeigen. Diese Variante des beliebten Elektroautos ist bereits auf europäischen Straßen unterwegs, allerdings vorerst nur in diesem Land. Es wird erwartet, dass es nicht lange dauert, bis es in die übrigen Länder kommt, worauf viele Käufer sehnsüchtig warten.

Unter den Dingen, die wir durch diese Bilder erfahren haben, ist, dass die in Europa verkaufte Version leicht von der auf dem US-Markt erhältlichen abweicht. Die wichtigsten Unterschiede liegen in der Höchstgeschwindigkeit dieser Version und ihrer Anhängelast.

Mehr Geschwindigkeit und Anhängelast

Der Tesla Model S Plaid, der in den Vereinigten Staaten verkauft wird, wurde mit einer Höchstgeschwindigkeit von 163 Meilen pro Stunde vorgestellt, was 262 km/h entspricht. Kurz nach dieser Markteinführung bot das Unternehmen ein Software-Update an, das diese Höchstgeschwindigkeit auf 175 Meilen pro Stunde, also 281 km/h, anhob.

Laut dem Konformitätszertifikat, das auf einigen der Fotos zu sehen ist und die Typgenehmigung dieses Fahrzeugs in Europa ermöglicht, liegt die Höchstgeschwindigkeit jedoch höher. Dieser Wert beträgt 300 km/h, eine Zahl, die den US-Höchstwert um 29 km/h übertrifft.

Eine Ankündigung von Tesla besagt, dass diese Höchstgeschwindigkeit in naher Zukunft auf 322 km/h gesteigert wird. Um diese Geschwindigkeit nutzen zu können, muss jedoch ein neues Kit mit carbonkeramischen Bremsen installiert werden. Dieses kostet 20.000 Euro zusätzlich zum Fahrzeugpreis.

Aus diesem Dokument geht außerdem hervor, dass das Auto serienmäßig mit einer Anhängerkupplung ausgestattet ist, wobei die Montage des Kugelkopfs optional ist. Die Anhängelast, die der Tesla Model S Plaid ziehen kann, beträgt 1.600 kg, ein durchaus interessanter Wert.

Für Spanien gibt der Tesla Model S Plaid einen Preis von 139.900 Euro an. Darin enthalten sind die mehrschichtige Perlweiß-Lackierung, der Innenraum in Schwarz und 19-Zoll-Felgen. Optional besteht die Möglichkeit, 21-Zoll-Felgen zu installieren; ein anderer Innenraumfarbton oder eine der vier Karosseriefarben kostet deutlich mehr.

Die Installation der neuesten Version des Autopilot kostet 3.800 Euro, und die Option zum autonomen Fahren (auch wenn wir wissen, dass es sich nicht genau darum handelt) schlägt mit weiteren 7.500 Euro zu Buche.