Der 9ff GT9 hat bereits einen Preis für seine 20 Exemplare

9ff hatte von Anfang an klar vor Augen, aus dem Porsche 911 einen Supersportwagen zu machen, um den Geschwindigkeitsrekord für ein Serienfahrzeug zu brechen. Gesagt, getan. 409 km/h.

Diese magische Zahl hat eine technische Grundlage, die das Unternehmen soeben enthüllt hat, und, was noch wichtiger ist, einen Preis: 498.000 Euro für jedes der 20 Exemplare, die gebaut werden.

Der Motor ist derselbe wie beim 996 Turbo, mit vier Litern Hubraum, Trockensumpfschmierung und Pleuelstangen aus Titan… vom ursprünglichen Motor ist im Grunde kaum noch etwas übrig. 987 PS bei 7.850 U/min mit einem maximalen Drehmoment von 964 Nm bei 5.970 U/min; das ist der Schlüssel zum Erfolg.

Die Federung ist elektronisch regelbar und vorne sind McPherson-Federbeine verbaut, während hinten die Stoßdämpfer horizontal liegen. Die Bremsen sind keramisch, mit 6 Sonderbremssätteln vorne und 4 hinten. Schließlich besteht das Chassis offenbar aus einer Mischung verschiedener Bauteile, jeweils so gewählt, wie es für den jeweiligen Bereich am günstigsten war. Der vordere Teil stammt vom GT3, der Rest ist ein Rohrrahmen mit Teilen aus Carbon und Kevlar.

Die fein abgestimmte Aerodynamik und die geringe Höhe von 1.180 mm tragen das Ihre dazu bei, die genannte Geschwindigkeit zu erreichen. Vielleicht ist es nur ein raffinierter Kniff, der außerhalb einer geraden Strecke wenig nützt, aber angesichts von Preis und Exklusivität… würdet ihr nicht zweimal überlegen, bevor ihr euch für den Reventón entscheidet? Ich schon.

Quelle | World Car Fans