Der Alpine A290 meistert die Kälte des Polarkreises mit Bravour

Immer mehr Modelle stellen sich der extremsten Kälte, um zu beweisen, dass sie auch unter den unerwartetsten Bedingungen sehr praktisch und nützlich sein können. Kälte ist einer dieser Faktoren, durch die Fahrzeuge stärker beansprucht werden als üblich, weshalb es unerlässlich ist, sie unter kälteren Bedingungen zu testen, als es empfohlen wird. Die Länder in der Nähe des Polarkreises sind dafür der ideale Schauplatz, um diese Tests problemlos durchzuführen.

Der neue Alpine A290 hat diese Tests bestanden und musste sich dabei Temperaturen von unter minus 30 °C stellen. Schweden war Gastgeber dieser Kältetests. Die von Schnee und Eis bedeckten Straßen und Pisten dieses Landes stellten eine erhebliche Herausforderung für die Ingenieure der Marke dar, die die verschiedenen Parameter anpassen konnten, damit das Fahrzeug auf die Witterungsbedingungen gut reagiert.

Unter diesen klimatischen Bedingungen wurden die Einstellungen verbessert, damit sich das Fahrzeug frei und sicher bewegen kann auf diesem so anspruchsvollen Gelände. Die Spezialisten achteten auf die Motorparameter und sein Verhalten sowie darauf, wie es sich beim Fahren auf Eis und Schnee verhält.

Auch Elemente wie die Wohnlichkeit des Innenraums wurden bei diesen extremen Temperaturen überwacht. Der Heizung wurde besondere Aufmerksamkeit gewidmet. Ebenso wurde die Fähigkeit zum Entfrosten und Enteisen der Windschutzscheibe geprüft. Das ESC, die englische Abkürzung für elektronische Stabilitätskontrolle, hat bewiesen, dass es auf Schnee sehr effizient sein kann. All dies muss umfassend und effizient unter realen Fahr- und Umweltbedingungen gemessen werden, nicht im Labor.

Hier finden sich an den Rädern MICHELIN Pilot Alpin Hochleistungsreifen, mit denen unter diesen extremen Kältebedingungen das Bremsverhalten und die Präzision beim Fahren abgestimmt werden. Für den Alpine A290 wurden spezielle Reifen entwickelt, sowohl Sommer- als auch Winterreifen. Diese MICHELIN-Reifen tragen die Bezeichnung A29 und sind speziell für dieses Modell bestimmt, damit jederzeit maximale Leistung erzielt wird.

Auf den Bildern ist es mit der Tarnung zu sehen, die es vor neugierigen Blicken schützt, und die uns nicht erlaubt, im Detail zu erkennen, was es bieten wird, wenn es fertig ist. Was wir wissen, ist, dass der Alpine A290 eine Länge von 3.990 Millimetern, eine Breite von 1.820 Millimetern und eine Höhe von 1.520 Millimetern haben wird. Der Radstand beträgt 2.530 Millimeter, was einen großzügigen Innenraum für die Passagiere ermöglicht.

Im Innenraum wurde ein Sportlenkrad mit Nappaleder-Bezug verbaut, mit einem Mittelpunkt, der das sportliche Erscheinungsbild bietet, das ein Fahrzeug dieser Marke braucht. Darin finden sich drei Funktionen, die aus der Formel 1 stammen: OV (Überholen), RCH (Aufladen) und die Aktivierung der verschiedenen Fahrmodi.