Der Audi SQ5 ist bissiger denn je, nachdem er durch die Hände von ABT gegangen ist

ABT geht mit keinem Detail nachsichtig um, und das gilt erst recht, wenn es sich um Fahrzeuge von Audi handelt, denn der deutsche Tuner hat nicht nur eine Vorliebe für Modelle des Vierringe-Herstellers, sondern weiß auch, wie er sie perfekt modifiziert. Diesmal hat ABT entschieden, dass der Audi SQ5 an der Reihe ist, ein SUV mit sportlichen Eigenschaften, die ein sehr stimmiges Gesamtbild ergeben, doch der Tuner hat sich – wie gewohnt – vorgenommen, noch weiterzugehen und das deutsche Modell auf ein höheres Niveau zu heben.

Der SQ5 entstand mit der ersten Generation des Q5, allerdings mit einem Antrieb, der mit Diesel betrieben wurde. Für diese zweite Version beschlossen die Ingenieure von Audi, das Modell direkt mit einem Benzinmotor einzuführen, mit dem Ziel, Leistung und Fahrleistungen auf dem Niveau der Konkurrenz zu bieten. ABT, noch zufriedener als mit der vorherigen Generation, hat sich entschieden, den SQ5 in jeder Hinsicht fein abzustimmen, was sich sowohl mechanisch als auch optisch bemerkbar macht.

Eine neue Frontschürze verleiht dem deutschen SUV ein deutlich robusteres und aggressiveres Aussehen, was durch die Front zusätzlich betont wird, die zwei große Lufteinlässe aufweist, um dem SQ5 eine muskulösere Erscheinung zu verleihen. Am Heck findet sich ein kleiner Entenschwanz-Spoiler, der zu einem deutlich sportlicheren Auftritt beiträgt, doch ohne Zweifel hat ABT das Beste für den Diffusor aufgespart.

Der deutsche Tuner ist kein Freund falscher Auspuffendrohre, weshalb er sie mit einer Reihe von Modifikationen wieder echt gemacht hat. Dank dieser verfügt das Fahrzeug nun über vier zylindrische Endrohre, die den wunderbaren Klang des turbogeladenen V6 unter der Haube nach außen tragen, und gleichzeitig wurde auch dieser einer Reihe von Änderungen unterzogen.

Serienmäßig verfügt der SQ5 über einen 3,0-Liter-V6, der 354 CV Leistung und 470 Nm Drehmoment liefert , Werte, die für ABT nur ein Lächeln hervorrufen, weshalb sie beschlossen haben, noch einmal kräftig nachzuschrauben. Nach Eingriffen an der Auspuffanlage und im Motorsteuergerät ist es dem deutschen Tuner gelungen, 425 CV und 550 Nm Drehmoment herauszuholen, Werte, die mehr als ausreichen, um Fahrzeuge zu überholen, deren Konzept sich in allen Aspekten vom Audi SQ5 unterscheidet.

Gleichzeitig hat ABT auch Änderungen an der Federung vorgenommen, wodurch sich die Bodenfreiheit des SQ5 um 35 bis 60 mm absenken lässt, mit dem Ziel, eine sportlichere Optik und ein besseres Kurvenverhalten zu erreichen. Offizielle Preise für diese Modifikation sind derzeit noch unbekannt, doch auf dem Genfer Automobilsalon mit der Präsenz von ABT werden wir mehr erfahren.