Der BMW iNEXT kommt 2021 mit einer Reichweite von 580 Kilometern auf den Markt.
Das neue elektrische SUV von BMW wird eine Reichweite haben, die 500 Kilometer übersteigt, und ist auf einer gemeinsamen Plattform für mehrere Antriebsvarianten aufgebaut.

Wir mögen Elektroautos. Sie sind immer weniger Zukunft und immer mehr Gegenwart, und die Hersteller auf der ganzen Welt stehen bereit, um sich in diesem neuen und begehrten Markt zu positionieren. BMW ist in diesem Wettlauf um die Positionierung nicht neu, will nun aber einen Schritt nach vorn machen, und hat gerade die Gesamtreichweite des neuen BMW iNEXT angekündigt, der 2020 auf den Markt kommen soll.
Die Serienversion nimmt allmählich Gestalt an, und bald werden wir die Veränderungen sehen, die gegenüber dem Konzeptmodell vorgenommen wurden, damit daraus ein Auto wird, das wir auf den Straßen unseres Landes sehen können. Zum Beispiel wissen wir, dass die hinteren Türen des Konzeptmodells durch konventionelle, deutlich praktischere Türen ersetzt wurden.

Auch die Front weist entscheidende Unterschiede auf, etwa der Kühlergrill, der kleiner wird, und eine anders gestaltete Lufteinlass. Weitere Änderungen betreffen die Wiedereinführung der B-Säule, die im Konzeptmodell nicht vorhanden war, und die Außenspiegel sind wieder klassische Spiegel statt der Kameras, die das Konzept ausgestattet hatten.
Die LED-Scheinwerfer an der Front und die Panorama-Windschutzscheibe scheinen es tatsächlich bis in die Serienproduktion zu schaffen, was dieses Modell noch näher an die Version bringt, die ihm ursprünglich Form gegeben hat. Beim Antrieb wird es einen Batteriepaket mit bis zu 120 kWh geben, und genau darauf wollten wir hinaus. Denn die Reichweite dieses neuen rein elektrischen Modells wird 580 Kilometer erreichen, ein nach dem WLTP-Zyklus zertifizierter Wert.
Der BMW iNEXT basiert auf der neuen Plattform von BMW, die für Verbrennungsmotoren, Hybride, Plug-in-Hybride und vollelektrische Antriebe ausgelegt ist. Die Käuferschicht, die die deutsche Marke mit diesem Modell anspricht, ist diejenige, die den BMW X5 Hybrid schätzt, nun aber von dieser Variante auf eine rein elektrische Fahrweise umsteigen möchte. Wir werden bis 2021 warten müssen, um ihn in voller Ausprägung zu sehen, doch die Wartezeit wird sich mit Sicherheit lohnen.
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