Der BMW iX3 schließt die Homologationstests ab und kommt noch in diesem Jahr auf den Markt.

Die bayerische Marke bereitet die Markteinführung des BMW iX3 2021 vor. Dieses vollelektrische SUV wird im Werk gefertigt, das die deutsche Marke in Dadong, China, betreibt. Der Produktionsstart steht bereits fest: Er erfolgt Ende des Sommers. Damit werden die ursprünglich genannten Termine eingehalten.

Der deutsche Automobilhersteller hat das Homologationsverfahren für den BMW iX3 2021 erfolgreich abgeschlossen; die Ergebnisse wurden den Zulassungsbehörden in den wichtigsten Märkten vorgelegt.

„Zum ersten Mal haben wir das gesamte Homologationsverfahren für ein rein elektrisches Modell in China und Europa gleichzeitig abgeschlossen. Das Team unserer Testabteilung hat diese einzigartige Herausforderung mit großem Engagement und Effizienz gemeistert“, versicherte Arno Keller, Entwicklungsleiter des BMW iX3.

Der gesamte Prozess erforderte mehr als 340 Teststunden, darunter über 7.700 km Testfahrten, die in vier Wochen abgeschlossen werden sollen. Das Werk in China, das für die Versorgung des globalen Marktes (mit Ausnahme der Region Nordamerika) zuständig sein wird, hat kürzlich den Bau der 200. Vorserieneinheit des BMW iX3 abgeschlossen.

Das vollelektrische SUV von BMW kommt Ende des Sommers auf den Markt

BMW wollte darauf hinweisen, dass der neue iX3 laut vorläufigen Daten zum europäischen WLTP-Zyklus eine Reichweite von nahezu 440 Kilometern bieten wird. Diese Reichweite ergibt sich aus einem 74-kWh-Batteriepaket, das im Unterboden des elektrifizierten SUV verbaut ist. Der Elektromotor wird an der Hinterachse montiert und leistet maximal 286 CV und 400 Nm Drehmoment.

Der nächste BMW iX3 wird der erste BMW sein, der die „eDrive-Technologie der fünften Generation“ einsetzt, die auch in anderen bayerischen Elektrofahrzeugen wie dem BMW i4 und dem Flaggschiff-SUV iNext zum Einsatz kommt. Der neueste elektrische Antriebsstrang von BMW vereint Motor, Elektronik und Getriebe in einem gemeinsamen Gehäuse, wodurch er kompakter und sehr flexibel in verschiedenen Fahrgestellen einsetzbar ist. Zudem hat der Hersteller erklärt, dass sein Elektromotor ohne „Seltene Erden“ (Sammelbezeichnung für 17 chemische Elemente der Lanthanoidengruppe) auskommt, wodurch mögliche Probleme bei der Verfügbarkeit ausgeschlossen werden.

Der neue BMW iX3 wird auf derselben Linie produziert wie der BMW X3 mit Verbrennungsmotor. Die Endproduktion des BMW iX3 verwendet im Wesentlichen dasselbe Fahrgestell wie der X3, verfügt jedoch über eine verbesserte Aerodynamik und modellspezifische Felgen, um ihn windschnittiger und optisch eigenständig zu gestalten. Wichtig ist, dass die ersten Kunden den BMW iX3 noch vor Ende dieses Jahres 2020 erhalten werden.