Der Ford Fiesta erhält eine neue Version mit Automatikgetriebe

Ford hat eine Aktualisierung der Fiesta-Palette bekanntgegeben, die die verfügbaren Kombinationen aus Motor und Getriebe erweitert. Neu ist, dass der 1.0 EcoBoost-Motor mit 100 CV, der auch im Focus seit diesem Sommer verbaut ist, nun mit dem automatischen Powershift-Doppelkupplungsgetriebe mit sechs Gängen bestellt werden kann. Der Fiesta ist das erste Modell der Marke, das diese beiden Optionen miteinander kombiniert.

Mit dem EcoBoost mit hundert Pferdestärken und dem Powershift-Getriebe verbraucht das Stadtmodell im Mischzyklus 4,9 Liter Benzin auf hundert Kilometer und stößt 114 Gramm CO2 pro Kilometer aus. Das Getriebe erhöht diese Werte naturgemäß gegenüber dem Focus mit demselben Motor und Schaltgetriebe. Dennoch sah Ford Gründe, diese Option in Verbindung mit diesem Motor anzubieten.

Der Hersteller gibt an, dass die Verkaufszahlen der B-Max, Galaxy, Kuga, Mondeo und S-Max mit diesem Automatikgetriebe gestiegen sind. Deshalb hat man sich entschlossen, das Powershift-Getriebe mit einer weiteren Technologie zu kombinieren, die zufriedenstellende Ergebnisse liefert, nämlich den EcoBoost-Motoren, und so in einem neuen Produkt die Auswahlmöglichkeiten der Kunden zu erweitern.

Der Fiesta mit EcoBoost-Motor mit 100 CV und Powershift-Getriebe ist in Spanien bereits in den Ausstattungen Trend und Titanium mit der Fünftürer-Karosserie erhältlich. Im ersten Fall beträgt der Preis inklusive Steuern 16.950 Euro, im zweiten 18.700 Euro.

Quelle: Ford