Der Ford Tourneo Connect ist jetzt auch mit einem Plug-in-Hybrid-Motor (PHEV) erhältlich

Ford gehört noch zu den wenigen Marken, die in ihrem Angebot Alternativen zu SUV für Familien bereithalten, und zwar in Form eines geräumigen und attraktiven Vans wie dem Tourneo Connect, einem Modell, das Ende 2021 umfassend überarbeitet wurde, sowohl hinsichtlich der technologischen Ausstattung als auch des Designs, wobei sich die Marke aufgrund der Partnerschaft beider Hersteller am Caddy von Volkswagen orientierte.

Der Ford Tourneo Connect wird nun umweltfreundlicher und damit auch attraktiver für Familien, die diesen Van täglich nutzen, vor allem in der Stadt. Um diesem Ziel gerecht zu werden, wird er demnächst mit einem Plug-in-Hybridantrieb erhältlich sein, bestehend aus einem 1,5-Liter-EcoBoost-Benzinmotor und einem Elektromotor, die gemeinsam 150 CV Leistung und ein Drehmoment von 350 Nm liefern. Die Kraft wird über ein Doppelkupplungsgetriebe mit sechs Gängen auf die Vorderachse übertragen.

Zu diesem Plug-in-Hybridsystem gehört außerdem die Hochvoltbatterie, mit der der Tourneo Connect PHEV bis zu 110 Kilometer im rein elektrischen Modus zurücklegen kann. Der kombinierte Verbrauch liegt zwischen 1,4 und 2,9 l/100 km, die CO2-Emissionen zwischen 33 und 65 g/km, jeweils nach dem WLTP-Testzyklus. Ford nennt keine konkreten Ladezeiten, gibt aber an, dass die Batterie an Schnellladestationen mit bis zu 50 kW Gleichstrom geladen werden kann und zu Hause mit 11 kW.

Wie bei dieser Antriebsart üblich, lassen sich verschiedene Fahrmodi wählen, die entweder auf Leistung, auf Reichweite oder auf ein Gleichgewicht zwischen beidem ausgerichtet sind. Zur Auswahl stehen die Modi EV Auto (das elektrische und das Benzinmotor-Leistungsangebot werden an den Fahrbedarf angepasst), EV Later (Fahren ausschließlich mit dem Benzinmotor, wobei die elektrische Leistung später zur Verfügung steht) oder EV Hold (hier lässt sich der gewünschte Batterieladestand für späteren Gebrauch konservieren).

Darüber hinaus bietet Ford den Tourneo Connect PHEV wahlweise in der Fünfsitzer-Version oder als Grand Tourneo Connect PHEV an, bei dem die Sitzzahl durch die serienmäßige dritte Reihe mit zwei Sitzen auf sieben steigt. Außerdem ist er in den drei Ausstattungslinien erhältlich, die der Tourneo Connect bereits kennt, nämlich Trend, Titanium und Active. Je nach Wahl gibt es unter anderem ein digitales Kombiinstrument und ein Infotainmentsystem mit 10-Zoll-Bildschirmen, Konnektivität über Apple CarPlay oder Android Auto, einen Rangierassistenten mit Anhänger-Rangierhilfe, den ProControl-Tempomaten mit intelligenter Abstandsregelung und Stop-&-Go-Funktion, den Spurhalteassistenten sowie die Ausstiegswarnung.

Die genaue Ausstattung und den Preis des neuen Ford Tourneo Connect PHEV werden wir noch einige Monate abwarten müssen, da die amerikanische Marke Ende des Sommers die Bestellungen öffnet, während die ersten Fahrzeuge im letzten Quartal des Jahres eintreffen sollen.