Suzuki Fronx, der indische Crossover, der auf den internationalen Markt kommt

Fahrzeuge, die für einen einzigen Markt bestimmt sind, können sich am Ende als sehr praktisch erweisen. So sehr, dass sie den ursprünglichen Markt verlassen und auch in anderen Ländern verkauft werden können. Das ist der Fall beim Suzuki Fronx, einem Crossover, der ursprünglich nur für die Märkte in Indien, Nepal und Sri Lanka bestimmt war, dessen Erfolg es nun aber ermöglicht, den Verkauf des Modells auch auf weitere Länder auszuweiten.

Man wird das Lenkrad nicht umbauen, daher werden die ausgewählten Länder diejenigen sein, in denen das Lenkrad links ist. Länder wie Japan sind somit nicht in den Plänen der Marke enthalten. Dafür hat man Länder wie Mexiko, Chile, Uruguay sowie einige Länder des Nahen Ostens und Nordafrikas ins Auge gefasst.

Dieses Auto wurde für Indien konzipiert und soll daher in einem Rahmen bleiben, der zusätzliche Steuern vermeidet. Mit überschaubaren 3,99 Metern Länge bietet es ein attraktives und ausgewogenes Erscheinungsbild. Auch sein Motor bleibt mit günstigen 1,5 Litern Hubraum im Rahmen, um Steuern zu vermeiden.

Dieser Motor, mit dem der Export nach Mexiko begonnen hat, das als erstes Land das Modell erhalten wird. Er leistet 102 CV und verfügt über ein leichtes Hybridsystem SVHS. Kombiniert ist er mit einem Sechsgang-Automatikgetriebe, das auch eine manuelle Schaltung ermöglicht. Es handelt sich nicht um einen Antrieb mit großer Leistung, dafür ist der Verbrauch aber moderat.

Die erste Ausstattungsvariante dieses Modells, die in Mexiko verkauft wird, trägt die Bezeichnung GLX. Dazu gehören LED-Scheinwerfer, ein Geschwindigkeitsbegrenzer und ein Bremsassistent. Außerdem verfügt es über einen neun Zoll großen Bildschirm zur Steuerung des Infotainmentsystems mit Bluetooth-Konnektivität und USB-Anschlüssen. Zudem gibt es eine 360°-Kamera, und das Bild wird durch 16-Zoll-Leichtmetallfelgen abgerundet.

Das Modell ist zu einem Preis von 429.900 mexikanischen Pesos nach Mexiko gekommen, was 23.724 Euro entspricht. Europa ist vorerst nicht in den Plänen von Suzuki für dieses Modell enthalten, vermutlich aufgrund der Gesetzgebung auf unserem Markt.

Quelle | Autonocion.com