Jaguar XF Limousinen Fotos / Vídeos espía
Der Jaguar XF Sportbrake zeigt sich in einem neuen Teaser, und seine Präsentation wird bestätigt
Endlich ist es so weit: Der Jaguar XF Sportbrake kommt ans Licht. Die Kombiversion der XF-Reihe kündigt ihre Präsentation beim Turnier in Wimbledon an

Die Veröffentlichung von Bildern hat schon viel zu lange gedauert, doch endlich können wir sagen, dass bei Jaguar alles für die Premiere des XF Sportbrake bereit ist, der familienfreundlichsten Version der englischen Sportlimousine, die auf den Märkten gegen etablierte Größen wie den BMW Serie 5 Touring oder den Mercedes-Benz Klasse E T-Modell antreten soll.
Seit der Jaguar XF Sportbrake bei Testfahrten auf der Straße erwischt wurde, hatten wir nichts mehr von ihm gehört, und die dichte Tarnung ließ leider kaum Rückschlüsse zu. Jetzt enthüllt Jaguar offiziell auf seiner Website ein Bild, auf dem man dank des Panoramadachs einen Eindruck vom edlen Innenraum gewinnen kann, denn das Foto wurde von oben aufgenommen.
Doch es gibt noch mehr: Im Video am Ende dieses Beitrags lassen sich auch die sportlichen Linien erahnen, dank der Skizze, die über den Tennisplatz von Wimbledon gelegt wurde. Und warum wurde ein so mythischer Schauplatz wie Wimbledon gewählt? Wie ihr sicher vermutet, wird der Jaguar XF Sportbrake seine weltweite Premiere während der Wimbledon-Ausrichtung 2017 feiern, die in der ersten Julihälfte stattfindet.

Der Marktstart nach der Präsentation steht noch nicht fest, und wie ihr sicher ahnt, kennen wir auch den Einstiegspreis noch nicht. Als Orientierung dient aber, dass ein Jaguar XF in Spanien ab 43.060 Euro erhältlich ist, sodass die Sportbrake-Version voraussichtlich etwas teurer sein wird.
Mechanisch ist am wahrscheinlichsten, dass die gleichen Diesel- und Benzinmotoren übernommen werden mit 2.000 cm³, ebenso wie die V6-Motoren mit 3.000 cm³, ebenfalls mit Diesel- oder Benzinvariante. Vermutlich wird es auch eine sportlichere und radikalere Version geben, wie bei seinem Bruder, der ebenfalls XF S Sportbrake heißt. Die Basismodelle dürften ein manuelles Sechsgang-Getriebe erhalten, optional ein Achtgang-Automatikgetriebe, das bei den stärkeren Versionen serienmäßig angeboten wird.
Quelle: Autocar
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