Der Lamborghini Urus entfaltet dank des Eingriffs von ABT 710 CV.

Der Begriff Sportgeländewagen dürfte uns nicht mehr fremd vorkommen, denn zahlreiche Fahrzeuge fallen unter diese Definition, wobei der Lamborghini Urus einer ihrer prominentesten Vertreter ist. Die Marke mit dem Stier hatte sich früher bereits mit der Welt der Geländewagen beschäftigt, was zur Entstehung des LM002 führte. Der Urus hat jedoch nicht nur dessen Nachfolge angetreten, sondern auch an die heutigen Zeiten und die Vorlieben des aktuellen Marktes angepasst. Doch auch Sportlichkeit steckt im italienischen SUV, weshalb ABT beschlossen hat, damit zu experimentieren und herauszufinden, wie weit er gehen kann.

Seit Lamborghini zum Konzern Volkswagen gehört, teilt er unzählige Komponenten mit den übrigen Modellen, wobei in diesem Fall der Audi Q8 dem italienischen Modell sehr nahe kommt. Da es jedoch keinen RSQ8 gibt, positioniert sich der Lamborghini Urus an der Spitze der sportlichen SUV des deutschen Konzerns, weshalb sich der Tuner seinen Reizen nicht entziehen konnte.

Schon von Haus aus haben wir ein Fahrzeug vor uns, das die Marke, unter deren Dach es entsteht, stolz repräsentiert. Dies ist dank der mechanischen Architektur möglich, die sich unter der voluminösen, aber schlanken Erscheinung des Urus verbirgt. Wie innerhalb der Familie Lamborghini üblich, kommt ein Motor mit beeindruckenden Leistungswerten zum Einsatz, doch ABT wollte das Maximum herausholen.

Serienmäßig wird der Lamborghini Urus von einem Biturbo-V8 angetrieben, der sich deutlich von den atmosphärischen V10- und V12-Motoren seiner Geschwister unterscheidet. Dennoch ist dieser Antrieb in der Lage, 650 CV und 850 Nm Drehmoment abzugeben, Werte, die den italienischen SUV in nur 3,6 Sekunden auf 100 km/h katapultieren.

Dank des neuen Tuningkits, das ABT für den Urus entwickelt hat, erreicht er nun 710 CV und 910 Nm Drehmoment. Damit verkürzt sich die Zeit, die der SUV von Lamborghini für den Sprint auf 100 km/h benötigt, um zwei Zehntel, sodass er Fahrzeugen wie einem Porsche 911 Carrera 4S (992) auf Augenhöhe begegnen kann.

Vorerst gibt es weder optische Veränderungen noch Neuerungen an der Auspuffanlage, doch wahrscheinlich wird ABT ein Kit entwickeln, das die ohnehin auffällige Optik des Lamborghini Urus noch weiter betont, ein Modell, das Hochleistungssportwagen Konkurrenz machen kann, vor denen man sich bis vor Kurzem bei SUVs nicht fürchten musste.

Technische Daten dieses Autos

CrossoverLamborghini Urus3 Varianten · ab 265.895 €