Der Mercedes AMG E 63 4MATIC kommt, der wildeste der E-Klasse

Victor Alós Yus    @sepelaci    27 October 2016     2 min.
Der Mercedes AMG E 63 4MATIC kommt, der wildeste der E-Klasse

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Die Automesse in Los Angeles, die in der kalifornischen Stadt stattfinden wird, bietet bedeutende Neuheiten für die US-amerikanischen Fahrer. Darunter finden sich zwei Neuheiten einer der bedeutendsten Luxusmarken der Welt, Mercedes. Es handelt sich um die beiden Versionen des Mercedes AMG E 63 4MATIC, in der „normalen“ Ausführung und in der stärkeren, schnelleren und effizienteren Version S.

Der Unterschied zwischen beiden liegt nicht nur in der Bezeichnung S, sondern in der Leistung, die jedes von ihnen bietet. Das leistungsstärkere Modell hat eine Leistung von 612 PS, während die bescheidenere Version sich mit „nur“ 571 PS begnügt. In beiden Fällen wird der V8-Biturbo-Motor verbaut, der auch in der GT-Version zu finden ist, der jedoch für dieses Modell neu abgestimmt und angepasst wurde, um die Ergebnisse zu erzielen, die diese Fahrzeuge zeigen.

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Beim Modell AMG E 63 S 4MATIC sprechen wir von einer Höchstgeschwindigkeit von 250 km/h, wobei es auch eine Version gibt, bei der der Geschwindigkeitsbegrenzer entfernt wurde und die 300 km/h erreicht. Was die Beschleunigung betrifft, liegt die Zeit bei 3,4 Sekunden, was dank des Doppelkupplungsgetriebes mit 9 Gängen, bekannt als AMG Speedshift MCT, möglich ist.

Dieses bekannte Getriebe wurde ebenfalls neu konfiguriert und arbeitet effizienter angesichts der beachtlichen Leistung und des Schubs dieser beiden interessanten Modelle. Die Karosserie ist bei diesen neuen Versionen etwas größer, und um das sportliche Image beider Fahrzeuge zu unterstreichen, wurde auch an den Felgen gearbeitet. Bei der Variante S gibt es 20-Zoll-Felgen, und für die Anspruchsvollsten gibt es Felgen, durch die man die Bremsen mit 360 mm sehen kann, die das Modell für eine bessere Kontrolle ausstattet.

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Zu den Merkmalen dieser Modelle gehört die Zylinderabschaltung, genannt AMG Cylinder Management, die im Fahrmodus Comfort verfügbar ist und den Verbrauch auf 8,9 Liter pro 100 km senkt. Alles an diesem Modell, sei es das erste oder das sportlichere, ist darauf ausgelegt, ein sportliches Erscheinungsbild und Fahrverhalten beizubehalten und dabei höchste Effizienz und das attraktivste Ergebnis anzustreben.

Auch im Innenraum wurde gearbeitet, mit luxuriösen Ausstattungen und Fahrassistenzsystemen, die sie zu attraktiven Fahrzeugen machen, die auf der kommenden Automesse in Los Angeles allein schon durch ihr Gewicht auffallen werden.

Quelle | Mercedes


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