Der neue Ford Focus ST Sportbreak, ein sportlicher Kombi mit Benzin- oder Dieselmotor

Die Variante mit der größten Transportkapazität kommt unter der Bezeichnung Ford Focus ST Sportbreak

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Nach der Vorstellung des neuen Ford Focus ST wird die Variante mit verlängertem und optimiertem Laderaum, die mehr Transportvolumen bietet, in wenigen Wochen bei den Händlern der Marke mit dem Oval eintreffen.

Der genaue Termin für den Verkaufsstart steht noch nicht fest, die Informationen deuten jedoch auf diesen Sommer hin. Auch der Preis des neuen Ford Focus ST Sportbreak wurde noch nicht genannt.

Erneut ein Fahrzeug aus der Sportabteilung und dem Motorsportbereich des US-amerikanischen Herstellers, Ford Performance, das vor allem die Vielseitigkeit des Kompaktwagens bietet, aber durch den vergrößerten Nutzraum noch attraktiver wird für Personen oder Familien, die mehr Platz für Gepäck und Gegenstände hinter der Hinterachse schätzen.

Ford Focus ST Sportbreak mit Benzin- und Dieselmotor

Was die Achsen betrifft, ist der neue Ford Focus ST Wagon oder Sportbreak ein Fahrzeug mit Frontantrieb in allen Motorisierungen, denn für diese Version setzt Ford sowohl auf benzin- als auch auf dieselbetriebene Aggregate.

Der neue Ford Focus ST Sportbreak mit Benzinmotor verfügt über den bewährten EcoBoost-Motor mit 2,3 Litern Hubraum, der eine beeindruckende Leistung von 280 CV und ein sensationelles Drehmoment von 420 Nm erzeugt.

Die Dieselversion des neuen Ford Focus ST Sportbreak besitzt dagegen den EcoBlue-Motor mit 2,0 Litern Hubraum, der 190 CV und ein ähnliches Drehmoment wie der Benziner von 400 Nm bereits bei nur 2.000 Umdrehungen leistet.

Bei beiden Motorisierungen kann zwischen dem Sechsgang-Automatikgetriebe oder dem Siebengang-Schaltgetriebe gewählt werden.

Die Verbrauchswerte unterscheiden sich erheblich, denn der Verbrauch der Benzinvariante liegt zwischen 7,6 und 7,9 Litern auf 100 gefahrene Kilometer, während die Dieselversion mit 4,8 Litern auskommt.

Ob eine Version mit einem leichten elektrischen Hybridsystem angeboten wird, wie es die neuen Ford Hybridmodelle bereits haben, ist bislang nicht bekannt. Diese Möglichkeit lässt sich jedoch nicht ausschließen, denn die Benzinversion überschreitet die maximal zulässige CO2-Menge, die für seit 2021 verkaufte Fahrzeuge gilt, fast um das Doppelte: Erlaubt sind höchstens 95 g/km, während die Benzinversion laut Homologation 176 g/km erreicht.

Eine Ausstattung für alle, die sportliches Fahren genießen

Unter anderem verfügt dieser Kombi des Ford Focus ST über ein Fahrwerk mit adaptiver Dämpfung, Hochleistungsbremsen, Zwischengasfunktion, elektronisch geregelte Lenkunterstützung und ein elektronisches Sperrdifferenzial an der Vorderachse.

Technische Daten dieses Autos

SchrägheckFord Focus19 Varianten · ab 31.034 €