Der neue Mazda MX-5 2019 erhält bedeutende Verbesserungen bei Dynamik, Design und Sicherheit

Der japanische Hersteller bestätigt die vorab bekannt gewordenen Informationen zur bevorstehenden Aktualisierung seines ikonischsten Modells, des Roadsters MX-5. Er erhält leichte optische Retuschen und eine veredelte Ausstattung, die seinen eigenständigen Stil unterstreichen, vor allem aber bedeutende Verbesserungen, die sowohl in der Version mit Stoffverdeck als auch in der RF mehr Leistung bieten, um seine Fahrdynamik zu steigern und das Fahrerlebnis des „Miata“ noch aufregender und fröhlicher zu machen. Um eine höhere Sicherheit zu gewährleisten, aktualisiert der japanische Roadster außerdem seine Sicherheitstechnologien mit neuen, fortschrittlichen Funktionen i-ACTIVESENSE.

Die Aktualisierung des Mazda MX-5 bietet eine neue Frontgestaltung mit leichten Anpassungen an Kühlergrill, vorderer Stoßstange, Scheinwerfern und Motorhaube, die sein Erscheinungsbild auffrischen und modernisieren. Das charakteristische KODO-Design Soul of Motion des MX-5 wird durch neue Außenlackfarben ergänzt, die dunkler sind als die der aktuellen Palette, sowie durch neue Leichtmetallfelgenkollektionen in 16 und 17 Zoll mit attraktiven Designs.

Die zweifarbige Lackierung kommt auch zum MX-5 und folgt damit dem aktuellen Trend, das Dach in einer anderen Farbe als die übrige Karosserie abzusetzen. Die ab August erhältlichen Fahrzeuge können für die Varianten mit Stoffverdeck (Soft-Top) die neue Farbe Braun erhalten.

Der eigentliche Kern dieser Aktualisierung des MX-5 liegt jedoch sowohl in den mechanischen als auch in den sicherheitstechnischen Verbesserungen des Modells. So erhalten die Motoren SKYACTIV-G 1.5 und 2.0 Liter bedeutende Verbesserungen an ihrem Verbrennungssystem, die es ihnen ermöglichen, mehr Drehmoment und Leistung zu bieten und gleichzeitig die neuen WLTP/RDE-Prüfzyklen der Europäischen Union für Verbrauch und Emissionen zu erfüllen sowie die Vorgaben der Norm Euro 6d Temp einzuhalten.

Die Ingenieure von Mazda haben beide Versionen außerdem mit einem neuen Gaspedal-Regelsystem ausgestattet, das verfeinerter ist als das bisherige und dem MX-5 hilft, die Verzögerung zwischen dem Moment, in dem der Fahrer das Gaspedal betätigt, und dem Moment, in dem er die Reaktion des Motors spürt, zu minimieren. Diese schnellere Reaktion des Motors auf die Anforderungen des Fahrers verstärkt das traditionelle Gefühl von Begeisterung, das das Fahrerlebnis des Miata vermittelt. Ein Gefühl, das die Marke unter dem Konzept Jimba Ittai zusammenfasst.

Um dieses angenehme Gefühl am Steuer zu verstärken, haben sich die Ingenieure von Mazda besonders dem Motor SKYACTIV-G 2.0 gewidmet, mit dem Ziel, ihm eine höhere Beschleunigungsfähigkeit zu verleihen, zugleich aber einen feineren und akustisch noch angenehmeren Klang. Dazu erhöhten sie die Drehzahlgrenze des Motors von 6.800 auf 7.500 U/min. Nun leistet der SKYACTIV-G 2.0 maximal 184 PS, 24 mehr als in seiner bisherigen Konfiguration. Diese Leistung wird bei 7.000 U/min erreicht, und er liefert ein maximales Drehmoment von 205 Nm (5 Nm mehr als beim noch erhältlichen MX-5) ab 4.000 U/min. Diese Verbesserungen sollen dem Miata auf der Straße eine bessere Leistung ermöglichen, wobei Mazda dazu bislang jedoch keine Zahlen genannt hat.

Und damit man das verstärkte Fahrerlebnis des neuen MX-5 in vollem Umfang und mit größtmöglicher Sicherheit genießen kann, haben die Ingenieure von Mazda selbstverständlich auch die Sicherheit nicht vernachlässigt. Diese neue Ausgabe 2019 des Miata verfügt über bis zu fünf neue Sicherheitstechnologien i-ACTIVSENSE-2: Sie enthält eine fortschrittliche Version des bereits bekannten intelligenten Bremsassistenten für die Stadt (Smart City Brake), der Fahrzeuge, Fußgänger und Hindernisse vor dem Auto erkennt und den Fahrer dabei unterstützt, den Bremsvorgang zu dosieren, um mögliche Kollisionen zu vermeiden. Dasselbe gilt für das Heck des Fahrzeugs mit dem intelligenten Heck-Bremsassistenten (Smart City Brake Support Reverse).

Der neue MX-5 2019 verfügt außerdem über eine Verkehrszeichenerkennung, einen Fahreraufmerksamkeitsassistenten (Driver Attention Alert) und eine Rückfahrkamera, die dem Fahrer die Kontrolle des Fahrzeugs beim Rückwärtsfahren erleichtern.

Wie eingangs erwähnt, wird Mazda Europa ab diesem August damit beginnen, die Einheiten des neuen MX-5 2019 auszuliefern, und zwar auf den wichtigsten europäischen Märkten, darunter Spanien. Bislang ist allerdings noch nicht bekannt, zu welchem Preis das Modell auf unserem Markt angeboten wird und wann es genau bei den Händlern von Mazda in Spanien verfügbar sein wird.

Technische Daten dieses Autos

RoadsterMazda MX-513 Varianten · ab 32.550 €