Der Peugeot 908 HDi FAP von Le Mans 2007 steht zum Verkauf

Nachdem Audi den Weg bereitet hatte, sodass Dieselfahrzeuge nicht nur an Langstreckenrennen der Weltmeisterschaft teilnehmen , sondern sie auch gewinnen konnten , wie bei der Ausgabe 2006 der 24 Stunden von Le Mans, beschloss das französische Team von Peugeot für 2007, ein eigenes konkurrenzfähiges Prototypenfahrzeug zu entwickeln, um sich dem deutschen Übergewicht zu stellen .

Ende 2006 wurde der Peugeot 908 HDi FAP vorgestellt, der versuchen sollte, in Le Mans erfolgreich Fuß zu fassen. Das Rennen jenes Jahres verlief für sie nicht günstig, da der Audi R10 TDI eine formidable Maschine war, ein Musterbeispiel der hochentwickelten deutschen Ingenieurskunst. Tatsächlich konnten die Franzosen erst in der Ausgabe von 2009 gewinnen.

Wir wollen dir aber keinen historischen Rückblick auf Le Mans bieten, sondern dir erzählen, dass Peugeot einen der 908 HDi FAP zum Verkauf anbietet, und zwar einen aus der ersten Ausgabe. Mit dem 5,5-Liter-Doppelturbo und zwölf Zylindern mit Dieselkraft und 700 PS, kombiniert mit einem sequenziellen Sechsgang-Getriebe , ist dies kein Spielzeug für Anfänger.

Zu den Erfolgen gehört, dass dies das Chassis Nummer 2 ist, das 2009 von Kundenteams in Le Mans eingesetzt wurde, und dass es zudem in Monza, Silverstone und Spa gewonnen hat , und das ist nicht wenig. Das Fahrzeug wird über RM Auctions in Großbritannien versteigert, zu einem Preis, der sich zwischen 1,5 und 1,8 Millionen Euro bewegen dürfte; der Preis schließt die technische Betreuung durch die Ingenieure von Peugeot für drei Jahre ein. Für diesen Preis vergiss den Veyron, den du bestellt hast, und steig in diesen Peugeot.