Der Polestar 7 könnte das erste Modell der Marke sein, das in Europa gebaut wird

Polestar möchte unbedingt Fahrzeuge in Europa bauen, hat aber angedeutet, dass noch weitere fünf Jahre vergehen könnten, bevor dies möglich ist. Der schwedische Autohersteller produziert derzeit den Polestar 2 im Werk Taizhou von Volvo in Luqiao, China, während der kommende Polestar 3 sowohl in Chengdu, China, als auch im Volvo-Werk in Harleston, South Carolina, gefertigt wird. Außerdem wurde bestätigt, dass der Polestar 4 im Geely-Werk in der Hangzhou Bay, China, entstehen wird, während sowohl der Polestar 5 als auch der 6 in einem Werk in Chongqing, China, gebaut werden.

Im Gespräch über die Produktionspläne des Unternehmens deutete CEO Thomas Ingenlath an, dass der Polestar 7 das erste Modell sein könnte, das die Marke in Europa baut. „Für uns ist wichtig, irgendwann nach Europa zu kommen”, sagte er. „Und das könnte zu dem Zeitpunkt sein, an dem wir mit der Produktion des Polestar 7 beginnen.”

Der Polestar 7 könnte in Europa gebaut werden

Allerdings erklärte Ingenlath, dass es davon abhängt, ob Volvo entscheidet, welche europäische Anlage am besten für den Bau des Polestar geeignet ist. „Es hängt davon ab, wo Volvo die Fahrzeuge auf der Plattform ansiedelt und wo sie gebaut werden”, fügte er hinzu. Über den Polestar 7 ist nur sehr wenig bekannt, auch nicht, welche Karosserieform er haben könnte. Unabhängig von seiner Form wird er wahrscheinlich in Europa verkauft und in internationale Märkte exportiert.

Polestar hat einiges auf seiner Agenda, bevor sich das Unternehmen auf den Polestar 7 konzentrieren kann. Zunächst bereitet man sich darauf vor, im nächsten Jahr mit der Produktion des SUV Polestar 3 zu beginnen, gefolgt vom kleineren SUV Polestar 4. Der Polestar 5 soll 2024 auf den Markt kommen, während der Polestar 6 für eine Markteinführung irgendwann im Jahr 2026 geplant ist.

Wie dem auch sei, wir müssen abwarten, in welchem europäischen Werk die Produktion des mit Spannung erwarteten Polestar 7 beginnen wird.