Der Porsche 718 Cayman GT4 RS erhält das Manthey-Kit, eine aerodynamische und leistungssteigernde Aufrüstung, die für die Rennstrecke konzipiert ist

Mit dem Ziel, die Rennstreckenleistung des radikalen 718 Cayman GT4 RS zu verbessern, hat der Tuner Manthey-Racing große Anstrengungen unternommen, sein neues Aufrüstkit für den beliebten Zweisitzer vorzustellen. Es umfasst eine Reihe aerodynamischer Änderungen, einige Verbesserungen am Fahrwerk sowie optionale Bremsbeläge, die eine leistungsfähigere Bremsleistung bieten als die der Serienversion dieses Modells.

Zunächst zur Außengestaltung: Das Manthey-Kit für den Porsche 718 Cayman GT4 RS umfasst eine Reihe von Änderungen zur Optimierung der Aerodynamik des Fahrzeugs. Vorne wurden Flaps und neue Luftvorhänge mit einer Gurney-Lippe am Radlauf sowie eine neue Unterbodenverkleidung aus Carbon mit Diffusoren integriert. Am Heck wurde der Heckflügel um 85 Millimeter verbreitert und erhält einen neuen Flügelteil sowie größere vertikale Endplatten. Zudem verfügt er nun über vier Verstellpositionen, wodurch er an unterschiedliche Fahrbedingungen angepasst werden kann. Um den zusätzlichen aerodynamischen Kräften standzuhalten, wurde die hintere Motorabdeckung mit einer Carbongewebe-Oberfläche verstärkt. Außerdem kommen an den Hinterrädern Aero-Radabdeckungen aus kohlefaserverstärktem Polymer (CFRP) zum Einsatz, die Verwirbelungen reduzieren und das aerodynamische Gesamtpaket optisch abrunden.

Verstellbares Fahrwerk für präziseres Fahrverhalten

In Zusammenarbeit mit Manthey hat Porsche ein Fahrwerk mit einer exklusiven Abstimmung für den Porsche 718 Cayman GT4 RS entwickelt. Die Federn lassen sich in vier Positionen einstellen, und die Zug- und Druckstufen können ebenfalls ohne zusätzliches Werkzeug reguliert werden. Die Härte des vorderen Fahrwerks wurde um 20 Prozent erhöht, um Ansprechverhalten und Fahrdynamik des Sportwagens weiter zu verbessern. Außerdem werden zwei Fahrwerksvarianten angeboten: eine für GT4 RS mit Vorderachsliftsystem und eine für Fahrzeuge ohne dieses System. Stahlbremsen gehören zum Standardumfang des Kits und sorgen für einen präzisen Bremsdruckpunkt und eine kraftvolle Verzögerung. Optional ist jedoch auch ein Rennbremsbelag erhältlich, der über einen weiten Temperaturbereich gleichmäßiger wirkt.

Weitere Verbesserungen für eine herausragende Streckenleistung

Das Manthey-Kit kann um ein zusätzliches Carbon-(CFRP)-Anbauteil ergänzt werden, das speziell für den serienmäßigen Heckflügel konzipiert ist. Dieses Teil erhöht den aerodynamischen Abtrieb an der Hinterachse um etwa vier Prozent. Außerdem sind optionale Gitter zur Belüftung der vorderen Radhäuser erhältlich, mit einer Carbongewebe-Oberfläche, die das Design des Fahrzeugs ergänzt. Um seine Rundenzeit auf der Rennstrecke eindrucksvoll zu belegen, absolvierte der Porsche 718 Cayman GT4 RS mit Manthey-Kit auf Michelin Pilot Sport Cup 2 R Reifen eine Runde auf der legendären Nürburgring-Nordschleife in 7:03,121 Minuten, 6,179 Sekunden schneller als die Serienversion.