Porsche 718 Cayman GT4 RSは、サーキット走行向けに設計された空力性能と走行性能を高めるManthey キットを新たに採用しています。

サーキットでの走行性能向上を掲げ、チューナーのManthey-Racingは、人気の2シータースポーツカーであるラディカルな718 Cayman GT4 RS向けに新しい改良キットを発表しました。空力に関わる変更に加え、シャシーにも改良が施されており、さらに標準仕様を上回る性能を発揮するオプションのブレーキパッドも用意されています。

まずエクステリアから見ていくと、Porsche 718 Cayman GT4 RS用のManthey キットには、車両の空力性能を高めるさまざまな変更が加えられています。フロントでは、フィンとホイールアーチ上のフラップ付きのGurney エアカーテンが新たに取り付けられ、ディフューザーを備えた新しいカーボン製アンダーボディも装着されています。リアでは、リアスポイラーが85ミリメートル拡大され、新しいウイングと、端部に大型化された縦型のエンドプレートが組み合わされています。さらに、4段階の調整が可能となり、さまざまな走行条件に合わせて設定できます。追加の空力荷重に対応するため、リアエンジンカバーはカーボンクロス仕上げで補強されています。また、リアホイールにはカーボンファイバー強化樹脂（CFRP）製のエアロディスクが採用され、乱流を抑えるとともに、空力パッケージの見た目を完成させています。

より正確な操縦性を実現する調整式サスペンション

PorscheはManthey と共同で、Porsche 718 Cayman GT4 RS専用の設定を持つサスペンションを開発しました。スプリングは4段階で調整でき、伸び側と縮み側の減衰力も工具を使わずに調整可能です。フロントサスペンションの硬さは20パーセント引き上げられ、レスポンスと操縦安定性がさらに向上しています。また、フロントリフト機構を備えた GT4 RS向けとそれ以外向けの2種類のシャシー仕様が用意されています。スチール製ブレーキは標準キットの一部として装備され、正確なブレーキフィールと力強い制動力を提供します。加えて、幅広い温度域で安定した性能を発揮するレーシング用ブレーキパッドもオプションで選択できます。

サーキットでの卓越した走行性能をさらに高める追加オプション

Mantheyキットには、標準リアスポイラー専用に設計されたCFRP製の追加アクセサリーを装着することもできます。このアクセサリーにより、リア軸の空力荷重が約4パーセント増加します。さらに、フロントホイールハウスの換気用としてオプションのグリルも用意されており、カーボンクロス仕上げで車両のスタイルを引き立てます。サーキットでの性能を誇示するかのように、Michelin Pilot Sport Cup 2 Rタイヤを装着したManthey キット付きのPorsche 718 Cayman GT4 RSは、伝説的なニュルブルクリンク・ノルドシュライフェを7分03秒121で走行し、標準仕様より6.179秒速いタイムを記録しました。