Der Renault DeZir Concept: die neue Vision der Zukunft von Elektroautos

Der Renault DeZir ist ein neuer Ansatz für den Geschmack der Kunden der französischen Marke und zugleich ein Philosophiewechsel in der Art, wie Renault von nun an die Gestaltung seiner zukünftigen Fahrzeuge ausrichten will. Auf Kundenseite präsentiert Renault das Konzept LifeCycle. Auf Seiten des Unternehmens wird Renault, beginnend mit dem DeZir, auf individuelle Designteams für jedes Modell setzen.

Mit diesem Modell setzt Renault gewissermaßen die Projekte fort, die wir bereits zuvor von der Z.E.-Serie gesehen haben, etwa den Kangoo Z.E. und den Fluence Z.E. Doch nun wurde ein sportlicher Touch hinzugefügt, eine Linie aus Aluminium und Möwenflügel-Türen. Der sportliche Touch entsteht durch seine Inspiration aus bestimmten Prototypen und das Fehlen einer Heckscheibe, verbunden mit der Technologie seiner beiden hinteren Videokameras.

Eine Besonderheit des DeZir Concept: Die Türen öffnen sich in unterschiedliche Richtungen, je nachdem, ob es die linke oder die rechte ist. Außerdem gibt es im Innenraum nicht zwei Sitze, sondern nur einen einzigen Sitz, den sich Fahrer und Beifahrer teilen, mit einer bisher völlig innovativen Form. Das Armaturenbrett, die Form des Lenkrads und der Schalthebel erhalten ebenfalls jenen „ätherischen“ Touch, den die Franzosen so gern an ihren Autos anbringen. Zu erwähnen bleibt, dass die Schaltung in Form leuchtender Blütenblätter beleuchtet wird und die Informationen der Instrumente beinahe wie in einer Fantasiewelt dargestellt werden, mit einer beträchtlichen Menge grafischer Informationen.

Nun zur Technik: Der DeZir ist ein Elektrofahrzeug, angetrieben von einem Motor mit 24 kWh, der eine Reichweite von 160 Kilometern ermöglicht. Die Batterien werden gezielt von Luftströmen belüftet, die von vorne und vom Dach kommen, was das so eigenwillige Design des DeZir zweifellos besonders berücksichtigt hat. Die Karosserie ist vollständig aus Kevlar gefertigt, während das Chassis dasselbe ist wie das des Wettbewerbsfahrzeugs Mégane Trophy. Der DeZir ist nicht nur ein schönes Konzept, sondern auch funktional und mit erprobter Aerodynamik, mit einem cw-Wert von 0,25.

Es wurde ein KERS-System integriert, das gespeicherte Energie nutzt, um dem Fahrzeug eine zeitlich begrenzte Beschleunigungsphase zu verschaffen. Renault gibt an, dass der DeZir in 5 Sekunden von 0 auf 100 km/h beschleunigen kann und in zwei Sekunden 50 km/h erreicht. Das sind keine Werte, die Maßstäbe setzen werden, aber für ein Konzept sind sie sehr ordentlich. Seine Höchstgeschwindigkeit liegt bei 180 km/h.

Wir werden ihn live auf dem nächsten Pariser Automobilsalon sehen können, und ich vermute, dass er einer der sofortigen Publikumsmagnete und meistbesuchten Attraktionen der Messe sein wird. Schlicht spektakulär, und ich halte ihn in Sachen Design für eines der besten des Jahres.

Quelle | Renault