Der SEAT Mii Electric startet seinen Verkauf in Spanien mit einer sehr interessanten Serienausstattung

Das erste vollelektrische SEAT-Modell ist für den spanischen Markt nun Realität: Es handelt sich um den Mii Electric, mit dem die Marke in die elektrische Offensive einsteigt. Er ist zweifellos die logischste Wahl für den Einstieg, denn der Mii ist ein Fahrzeug für die Stadt und kann sich nun umweltfreundlich fortbewegen. Um noch attraktiver zu sein, bietet er zudem bereits ab der Einstiegsversion eine umfangreiche Serienausstattung.

Wie wir bereits berichteten, als SEAT uns das Modell vorab ankündigte, bedeutet der Mii Electric keine große optische Revolution gegenüber seiner Version mit Verbrennungsmotor. Unterscheiden lässt er sich vor allem durch die Aufkleber mit der Aufschrift Electric, die speziellen 16-Zoll-Leichtmetallfelgen in der höchsten Ausstattung und das logischerweise fehlende Auspuffrohr, wenn man ihn von hinten betrachtet. Die Karosserie ist in fünf Farben erhältlich, und optional lassen sich Außenspiegel und Dach personalisieren. Im Innenraum beschränken sich die Änderungen auf eine spezifische Zierleiste für das Armaturenbrett und ein Ambientelicht.

Die große Neuheit des SEAT Mii Electric verbirgt sich unter der Motorhaube: Dort sitzt ein Elektromotor mit 83 CV, der ein Drehmoment von 212 Nm liefert und mit einem Getriebe mit nur einem Gang kombiniert ist. Damit beschleunigt er in 12,3 Sekunden auf 100 km/h und erreicht kurz darauf eine Höchstgeschwindigkeit von 130 km/h. Er verfügt über eine Lithium-Ionen-Batterie mit 32,3 kWh Kapazität, die in die Plattform integriert ist und ihm eine Reichweite von bis zu 259 km ermöglicht. Bei ausschließlich städtischer Nutzung lässt sich diese Reichweite sogar auf bis zu 358 km steigern. Die Batterie kann an einer Schnellladesäule von vollständig leer bis 80 % in einer Stunde geladen werden. An einer herkömmlichen Steckdose mit 7,2 kW dauert eine vollständige Ladung hingegen vier Stunden. Beim Kauf wird außerdem ein Ladepunkt Wallbox für die Installation zu Hause mitgeliefert.

Der Mii Electric wird für die Marke aber nicht nur deshalb wegweisend sein, weil er das erste 100 %-Modell von SEAT ist, sondern auch, weil er als Erster das Konnektivitätssystem SEAT Connect integriert. Damit lässt sich der Mii Electric über das Smartphone aus der Ferne abrufen und verwalten. Man kann den Ladezustand der Batterie prüfen, den Ladevorgang über das System e-Manager steuern, auf Fahrdaten zugreifen, Ladepunkte finden und ihren Standort ermitteln sowie Funktionen wie Türen, Licht oder Klimaanlage steuern.

Der SEAT Mii Electric wird nur in zwei Ausstattungslinien angeboten: der Basisversion mit einem Einstiegspreis von 21.230 Euro und der Ausstattung Plus mit einem Einstiegspreis von 22.380 Euro. Diese Preise können sich durch die verfügbaren Sonderausstattungen erhöhen. Zur Serienausstattung der Basisversion gehören unter anderem:

• Front-, Seiten-, Kopf- und Thorax-Airbags (für den Beifahrer deaktivierbar)
• ABS + ESC
• Spurhalteassistent „Lane Assist“
• Verkehrszeichenerkennung
• Berganfahrassistent
• Reifendruckkontrolle
• Elektronische Wegfahrsperre
• ISOFIX- und Top-Tether-Verankerungen auf beiden Rücksitzen
• Radio mit Farbdisplay, 2 Lautsprechern, 1 USB-Anschluss, Bluetooth-Verbindung und Halterung für das Smartphone mit Anbindung über die DriveMii App
• SEAT Connect
• Klimaautomatik
• Zentralverriegelung und elektrische Kofferraumöffnung
• Elektrische Fensterheber vorne
• Tagfahrlicht
• Stahlfelgen mit 14 Zoll
• Höhenverstellbarer Fahrersitz und umklappbare Rücksitzbank

Die Ausstattung Electric Plus ergänzt das oben Genannte um folgende Elemente:

• Regen- und Lichtsensor
• Beheizbare Vordersitze und beheizbare Frontscheibe
• 6 Lautsprecher
• Beheizbare und elektrisch einstellbare Außenspiegel
• Vordere Nebelscheinwerfer
• 16-Zoll-Felgen
• Getönte Heckscheiben
• Sportsitze und zweigeteilt umklappbare Rücksitzbank
• Lederlenkrad und Lederhandbremsgriff
• Schwarzer Dachhimmel