La SEAT Mii Electric commence sa commercialisation en Espagne avec un équipement de série très intéressant

Le premier tout électrique de SEAT est désormais une réalité pour le marché espagnol : il s’agit de la Mii Electric, véhicule avec lequel la marque entame son offensive électrique et qui constitue sans aucun doute le choix le plus logique pour débuter, car la Mii est une voiture conçue pour la ville et qui pourra désormais se déplacer de manière plus respectueuse de l’environnement. De plus, et pour la rendre encore plus attractive, elle proposera un équipement de série très complet dès sa version d’entrée de gamme.

Comme nous vous l’avions déjà indiqué lorsque SEAT nous l’a annoncée, la Mii Electric ne représente pas une grande révolution esthétique par rapport à sa version équipée d’un moteur thermique. On la distingue uniquement par les autocollants portant la mention Electric, ses jantes spécifiques de 16 pouces pour la finition la plus haute et, logiquement, par l’absence de sortie d’échappement lorsqu’on la voit de l’arrière. Elle est disponible en cinq coloris de carrosserie et, en option, il est possible de personnaliser les rétroviseurs et le toit. À l’intérieur, les seules modifications sont une moulure décorative spécifique pour le tableau de bord et un éclairage d’ambiance.

La grande nouveauté de la SEAT Mii Electric se trouve sous le capot, où loge un moteur électrique de 83 CV associé à un couple de 212 Nm et à une transmission à un seul rapport. Elle atteint ainsi 100 km/h en 12,3 secondes et culmine peu après à 130 km/h. Elle dispose d’une batterie lithium-ion de 32,3 kWh intégrée au plancher, qui lui permet de parcourir jusqu’à 259 km, une autonomie qui peut atteindre 358 km en usage exclusivement urbain. Cette batterie peut être rechargée sur une borne rapide, de zéro à 80 % en une heure, tandis qu’une recharge sur une prise classique de 7,2 kW nécessite quatre heures pour une charge complète. Il convient de noter qu’à l’achat, un point de recharge Wallbox est fourni pour être installé à domicile.

Mais la Mii Electric ne sera pas seulement pionnière au sein de la marque parce qu’elle est la première SEAT 100 % électrique : elle sera également la première à intégrer le système de connectivité SEAT Connect, qui permet d’accéder à la voiture et de la gérer à distance depuis notre smartphone. Grâce à lui, on peut consulter l’état de la batterie, gérer le processus de recharge via le système e-Manager, accéder aux données de conduite, localiser les points de recharge et contrôler des éléments tels que les portes, les feux ou le système de climatisation.

La SEAT Mii Electric sera proposée uniquement en deux finitions : la finition de base, avec un prix de départ de 21 230 euros, et la finition Plus, avec un prix de départ de 22 380 euros, tarifs qui pourront augmenter avec les différentes options disponibles. Parmi les équipements de la finition de base, on peut notamment citer :

• Airbags frontaux, latéraux, de tête et thoraciques (désactivation pour le passager avant)
• ABS + ESC
• Assistant de maintien dans la voie « Lane Assist »
• Reconnaissance des panneaux de signalisation
• Assistant au démarrage en côte
• Contrôle de la pression des pneumatiques
• Antidémarrage électronique
• Points d’ancrage ISOFIX et Top Tether sur les 2 places arrière
• Autoradio avec écran couleur, 2 haut-parleurs, 1 port USB, connexion Bluetooth et support de téléphone portable avec connexion via l’application DriveMii
• SEAT Connect
• Climatisation automatique
• Verrouillage centralisé et ouverture électrique du coffre
• Lève-vitres électriques avant
• Feux de jour
• Jantes en acier de 14 pouces
• Siège conducteur réglable en hauteur et banquette arrière rabattable

Quant à la finition Electric Plus, elle ajoute aux éléments précédemment cités les équipements suivants :

• Capteur de pluie et feux automatiques
• Sièges avant chauffants et pare-brise chauffant
• 6 haut-parleurs
• Rétroviseurs extérieurs chauffants et à réglage électrique
• Antibrouillards avant
• Jantes de 16 pouces
• Vitres arrière teintées
• Sièges « sport » et banquette arrière rabattable en deux parties
• Volant et frein à main en cuir
• Pavillon intérieur noir