Der Subaru Impreza 2017 läutet eine neue Ära ein

Der Impreza ist – und war seit seiner Markteinführung vor mehreren Jahrzehnten – eines der bekanntesten und bedeutendsten Modelle von Subaru.

Anlässlich des Autosalons in New York wurde nun seine neue Generation vorgestellt, ein Update, das unter seiner Karosserie eine der größten technischen Neuerungen der Marke seit vielen Jahren verbirgt.

Die Geschichte des neuen Impreza zeichnete sich bereits vor einigen Wochen ab. Zunächst wurde bekannt, dass Subaru an einer neuen globalen Architekturplattform arbeitet, die nahezu alle neuen Modelle der japanischen Marke nutzen werden und mit der die neue Impreza-Generation debütieren wird.

Außerdem hat Subaru vor wenigen Tagen mit einem Teaser die Vorfreude geweckt und angedeutet, dass der neue Impreza eine der großen Neuheiten des Autosalons in New York sein könnte, was sich schließlich bestätigt hat.

Wie bereits erwähnt, ist der neue Impreza das Modell der Marke, mit dem die neue Plattform debütiert. Dadurch ist diese Generation etwa vier Zentimeter länger und 3,5 Zentimeter breiter und hat zudem einen um 2,5 Zentimeter größeren Radstand. Mit dieser neuen Plattform ist der Impreza bis zu 70 % steifer und seine Wankneigung wird um bis zu 50 % reduziert.

Äußerlich ist das Design des neuen Impreza gefälliger und moderner. Trotz moderner Akzente wie schärferen Scheinwerfern oder deutlicher ausgeprägten Spannungslinien an der Karosserie wirkt der Impreza deutlich eleganter als sein Vorgänger und bietet einem potenziellen Käufer als Kombi-Limousine mehr Möglichkeiten.

Dieser Impreza ist das erste Modell der Marke, das auf der neuen globalen Plattform aufbaut

Im Innenraum sind die Veränderungen offensichtlich: Das Armaturenbrett ist komplett neu und bietet eine deutlich hochwertigere Verarbeitung. Die verwendeten Materialien wirken angenehmer, das Design ist attraktiver und ergonomischer. Außerdem ist die Ausstattung deutlich umfangreicher.

Vor allem im Bereich der Sicherheit unterscheidet sich der Impreza 2017 von seinem Vorgänger, da Systeme wie eine Notbremsfunktion EyeSight optional erhältlich sind. Dieses System debütierte seinerzeit im Outback mit hervorragenden Ergebnissen.

Zur Technik sind noch nicht viele Details bekannt, doch man erwartet eine Überarbeitung des Boxer-Dieselmotors der Marke sowie den Einbau des Turbo-Benzinmotors, den bereits der Levorg verwendet. Für die besonders Begeisterten ist in einigen Monaten die Variante WRX STI angekündigt.

Quelle: Subaru