Der überarbeitete Jaguar F-Type verzichtet auf den V6-Motor, aber wird er jemals zurückkehren?

Jaguar hat soeben eines seiner wildesten Raubtiere überarbeitet, den F-Type, einen Sportwagen, mit dem nicht zu spaßen ist und der aktualisiert wurde, um mit dem Porsche 911 und dem Mercedes-AMG GTs, zwei seiner wichtigsten Rivalen, Schritt zu halten. Auch wenn es sich nicht um eine neue Generation im eigentlichen Sinne handelt, hat der englische Hersteller seinem Lieblingssohn umfangreiche Änderungen zukommen lassen, die dafür sorgen, dass er den Zahn der Zeit besser übersteht, eine Aufgabe, die ihm helfen wird, weiterhin potenzielle Kunden zu begeistern und weiterhin eine Motorenpalette voller Charakter und Sportlichkeit anzubieten.

Dank einer neuen Überarbeitung, die besonderen Wert auf die Frontpartie legt, zeigt der Jaguar F-Type scharfe, geschlitzte Scheinwerfer, die eine neue Position einnehmen, die dem Gesamtbild große Aggressivität verleihen kann. Das Heck behält zwar einen vierfachen echten Auspuffendrohr-Ausgang bei, wird aber durch Rückleuchten mit neuen LED-Leuchten und einem Design veredelt, das sich in diese neue Formensprache einfügt.

Auch der Innenraum wurde verändert, denn das inzwischen veraltete analoge Armaturenbrett wurde durch einen 12,3-Zoll-Digitalbildschirm ersetzt. Dieser wird durch eine Zentraleinheit ergänzt, die sich über Apple CarPlay und Android Auto mit unserem Smartphone verbinden lässt, ein System, das dem englischen Sportwagen weiterhin Modernität verleiht.

Der mechanische Teil war jedoch derjenige, der viele Liebhaber des F-Type beunruhigte, als sie erfuhren, dass er einer Aktualisierung unterzogen werden würde. Diese Befürchtung wurde durch die strengen Abgasvorschriften genährt, die die Hersteller einhalten müssen und die die Typgenehmigung eines Fahrzeugs wie des Jaguar F-Type wirklich mühsam machen. Glücklicherweise konnte uns der englische Hersteller beruhigen, indem er enthüllte, dass der mit einem Kompressor aufgeladene V8 unverändert bleibt, aber was ist mit dem V6?

Bisher bot der englische Hersteller seinen Kunden die Wahl zwischen einem bescheideneren Vierzylinder, einem V6 und einem V8, doch diese Zwischenoption wurde mit diesem Facelift gestrichen. Daher kann man nun entweder einen 2,0-Liter-Motor mit 300 PS und 400 Nm Drehmoment wählen oder, alternativ, einen 5,0-Liter-V8, der in zwei Varianten erhältlich ist, eine mit 450 PS und eine mit 575 PS, die sich hinter der Bezeichnung F-Type R verbirgt.

So hinterlässt Jaguar eine Lücke in der Modellpalette des F-Type, ein Modell, das einen Sprung vom Vierzylinder zum V8 bedeutet. Wir sollten jedoch nicht ausschließen, dass der englische Hersteller seinen V6 einer Feinabstimmung unterzieht oder an der Entwicklung eines Nachfolgers arbeitet, der auf leichte Hybridisierung setzt. Wie dem auch sei, wir werden die Bewegungen der Marke aufmerksam verfolgen, die uns auf der kommenden Ausgabe des Genfer Salons überraschen könnte.

Technische Daten dieses Autos

RoadsterJaguar F-Type8 Varianten · ab 82.600 €