Der Volkswagen Golf Variant R kommt nach Spanien: Das sind seine Vorzüge

Sportliche Kompaktkombis mit mehr als 300 CV gibt es auf unserem Markt nicht viele. Und wenn wir den Preis auf 50.000 Euro begrenzen, reduziert sich das Angebot praktisch auf zwei: den neuen Volkswagen Golf Variant R und seine wichtigste Alternative, den Cupra León Sports Tourer.

Der Cupra León hat mit 310 CV knapp das Nachsehen, kommt aber in Sachen Leistung und Fahrdynamik dem Golf Variant R schon sehr nahe, mit dem er die technische Basis teilt: Plattform, Motor, Antrieb … Sein Preis liegt deutlich darunter: Er ist ab 44.200 Euro erhältlich, gegenüber den 48.200 Euro, die der Golf Variant R kostet, wobei beide Preise Rabatte enthalten.

2.0-TSI-Motor mit 320 CV, Allradantrieb und DSG7-Getriebe

Wie bei der 5-türigen Variante ist der neue Golf Variant R der bisher leistungsstärkste und sportlichste Golf-Kombi, den es je gab. Sein 2.0-TSI-Motor leistet 320 CV und bietet ein maximales Drehmoment von 420 Nm, mit denen der Golf Variant R aus dem Stand die 5-Sekunden-Marke beim Sprint von 0 auf 100 km/h unterbietet. Für die Rundenzeit auf der Nordschleife benötigte er in diesem Test 4,9 Sekunden, was eine Vorstellung von seinem Potenzial gibt.

Der Allradantrieb 4Motion und das Doppelkupplungsgetriebe DSG7 werden mit dem neuen Drehmomentverteilungssystem „R-Performance Torque Vectoring“ und der elektronischen Quersperre XDS kombiniert, damit das Fahrwerk des Golf Variant R perfekt reagiert, wenn es darum geht, das sportlichste Potenzial dieses Modells auszuschöpfen.

Dennoch können die anspruchsvollsten Kunden das Paket „R-Performance“ wählen, mit Details wie den speziellen 19-Zoll-Leichtmetallrädern mit Reifen der Dimension 235/35, einer Anhebung der elektronischen Höchstgeschwindigkeitsbegrenzung von 250 auf 270 km/h und speziellen Fahrmodi für kontrollierte Drifts oder für Fahrten auf der Rennstrecke.

Anhängelast von bis zu 1.900 kg

Neben dem Paket R-Performance können Kunden, die ihren Golf Variant R ohne Fokus auf Leistung individualisieren möchten, das Paket „Black Style“ wählen, mit optischen Details in Schwarz.

Serienmäßig hat der Golf Variant R bereits eine spezielle Dekoration mit Zierelementen in Hochglanzschwarz, Stoßfängern mit größeren Lufteinlässen, einem exklusiven hinteren Diffusor, zwei doppelten Auspuffendrohren, Schwellerleisten und 18-Zoll-Leichtmetallrädern. Der Innenraum verfügt über Sportsitze mit einer Polsterung, die Kontrastnähte und das gestickte R-Logo aufweist, ein multifunktionales Sportlenkrad mit haptischen Tasten, überdimensionierte Schaltwippen, Einlagen in Carbon, Sportpedale mit gebürstetem Stahl und einen exklusiven Anzeigemodus R-view im digitalen Kombiinstrument.

Als praktisches Detail wird beim Golf Variant R erstmals optional die Möglichkeit angeboten, eine abklappbare Anhängerkupplung zu installieren. Die Anhängelast mit diesem Zubehör beträgt 1.900 kg.

Bildergalerie Volkswagen Golf Variant R