Multivan Volkswagen Furgonetas
Der Volkswagen Multivan T6.1 ist dank ABT zum Rebellen geworden
Volkswagen und ABT tun sich ein weiteres Mal zusammen, um einen radikaleren Multivan zu konzipieren, was dank einer rebellischeren Ästhetik und mehr Leistung möglich ist.

Wer sagt, dass ein Transporter nicht sportlich sein kann? Denn ABT ist gerade gekommen, um diesen Kritikern zu beweisen, dass sie sich geirrt haben. Der deutsche Tuner hat nämlich schweres Geschütz aufgefahren, um den legendären Volkswagen Multivan dank seiner charakteristischen Vielseitigkeit in ein wahres Sportwunder zu verwandeln. Dafür haben die Jungs von ABT dasselbe Rezept angewendet, an das sie uns bereits gewöhnt haben: Sie verändern dabei sowohl die Optik als auch die Mechanik ihres Versuchskaninchens.
Zweifellos scheut sich der deutsche Hersteller nicht, Fahrzeuge der Gruppe Volkswagen zu modifizieren, die schon immer ABTs Vorliebe waren. Doch die Wahl des Volkswagen Multivan ist vielleicht die skurrilste von allen, zeigt aber auch, dass der Einfallsreichtum des Tuners keine Grenzen kennt.
Obwohl ABT normalerweise opulente optische Verbesserungen präsentiert, hat man sich beim deutschen Transporter deutlich zurückhaltender gezeigt. Das liegt daran, dass man den Geist bewahren wollte, der den Multivan auszeichnet, ein Modell mit einer großen Geschichte. Dennoch hat sich der deutsche Tuner entschieden, Felgen mit einem spezifischen Design zu verwenden, deren Größen zwischen 19 und 20 Zoll variieren können.

Nicht zu Unrecht sollten wir außerdem eine Option hervorheben, die nicht nur die Optik des Multivan verbessert, sondern auch sein dynamisches Verhalten. Die Jungs von ABT haben den Transporter nämlich mit einem von Bilstein gefertigten Fahrwerk ausgestattet, das leichter ist und die Präzision verbessert, zusammen mit der Möglichkeit, die Karosseriehöhe je nach Wunsch des Kunden um 40 bis 70 mm zu senken.
Der Höhepunkt dieser ABT-Kreation liegt jedoch im mechanischen Bereich. Vorerst haben die Ingenieure des deutschen Unternehmens beschlossen, ihre Anstrengungen auf die Entwicklung eines Leistungskits für die mittlere Variante zu konzentrieren, wodurch der 2.0 TDI mit vier Zylindern von 150 PS und 340 Nm Drehmoment auf 180 PS und beeindruckende 400 Nm Drehmoment gebracht wird.

Ein Leistungskit für die stärkste Version mit 198 PS wird jedoch schon bald vorgestellt, was dazu führen könnte, dass die Gesamtleistung auf etwa 220 PS steigt, ein Wert, der eher zu einem sportlichen Kompaktwagen passt. Wie auch immer, ABT wollte ein Fahrzeug schaffen, das nicht nur sportlicher, sondern auch leistungsstärker ist, was bei schweren Transporten sehr wichtig ist.
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