Der Yangwang U9 wird enthüllt und will über den Asphalt fliegen: Er ist in der Lage, Hindernisse zu überspringen.
Der YuanWang U9 verfügt über ein Federungssystem, das es ihm sogar ermöglicht, über Hindernisse wie Schlaglöcher oder andere Unebenheiten auf der Straße zu springen.

Der Yangwang U9 steht kurz vor der Markteinführung in China, und wir wissen, dass die Marke sich von den anderen Fahrzeugen abheben möchte, die auf dem heimischen Markt verkauft werden. Dafür hat sie dieses Fahrzeug neben zahlreichen exklusiven Elementen für die Marke mit der neuen Federung Disus X ausgestattet. Diese Federung ist den exklusivsten und besonderen Modellen vorbehalten und kann die Kategorie des Modells deutlich aufwerten.
Mit dieser Federung lassen sich ziemlich beeindruckende Dinge anstellen, etwa das Fahrzeug auf der Strecke “tanzen” lassen und ganz erstaunliche Pirouetten drehen. Unter anderem kann es über Hindernisse springen und sowohl Zuschauer von außen als auch den Fahrer des Modells überraschen.

Die Federung Disus X ermöglicht es dem Fahrzeug, sich vom Asphalt zu lösen und Hindernisse zu überwinden, indem es darüber springt. Die maximale Sprungweite mit diesem Federungssystem beträgt sechs Meter. Gemessen wird vom Punkt, an dem sich die Vorderräder vom Asphalt lösen, bis zu dem Punkt, an dem die Hinterräder nach dem Sprung wieder aufkommen.
Die Höhe, die das Fahrzeug erreichen kann, beträgt 3,5 Zentimeter. Eine sehr geringe Distanz, die aber ausreicht, um kleinere Hindernisse wie Schlaglöcher zu überwinden. Auch wenn diese Funktion der Federung sehr eindrucksvoll ist, dürfte für den Alltag vor allem ihr Verhalten in Kurven und im täglichen Fahrbetrieb entscheidend sein.
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YANGWANG U9
Der Yangwang U9, ein Hochleistungsfahrzeug
Der Yangwang U9 ist ein Hochleistungsfahrzeug, das im chinesischen Markt zum Maßstab werden soll. Das Modell hat eine beachtliche Länge von fünf Metern und wird von vier Motoren angetrieben, einem an jedem Rad. Gemeinsam leisten sie eine Gesamtleistung von 1.300 CV.
Dadurch erreicht es eine Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in 2,36 Sekunden und eine Höchstgeschwindigkeit von 392 km/h. Auf der Runde der Nürburgring-Nordschleife erzielte es 7:17,9 Minuten, ein durchaus respektabler Wert. Die verbaute Batterie hat eine Kapazität von 80 kWh und lässt sich mit einem Schnellladegerät in zehn Minuten von 30 % auf 80 % aufladen. Das ermöglicht die zugrunde liegende Architektur mit 800 Volt.
Der Preis des Fahrzeugs ist nicht günstig: Es kostet 1.250.000 Yuan, was etwa 215.000 Euro entspricht.
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