Carros Elétricos Superesportivos
O Yangwang U9 é revelado e quer voar sobre o asfalto: é capaz de saltar obstáculos
O YuanWang U9 tem um sistema de suspensão que lhe permite até saltar por cima de obstáculos como buracos ou outros problemas que se podem encontrar na estrada.

O Yangwang U9 está pronto para ser comercializado na China e sabemos que a marca quer fazer a diferença em relação ao resto dos carros que se distribuem no seu mercado. Para isso, além de muitos elementos exclusivos da marca, equipou este carro com a nova suspensão Disus X. Esta suspensão está reservada aos modelos mais exclusivos e especiais e é capaz de elevar a categoria do modelo.
Esta suspensão permite fazer coisas bastante impressionantes, como fazer o carro “dançar” na pista e executar piruetas bastante impressionantes. Entre elas, pode chegar a saltar obstáculos e surpreender tanto quem o vê de fora como o condutor do modelo.

A suspensão Disus X permite que o carro seja capaz de se separar do asfalto e superar obstáculos saltando por cima deles. A distância máxima que o carro pode saltar com este sistema de suspensão é de seis metros. Esta medida conta-se desde o ponto onde as rodas dianteiras se separam do asfalto até onde caem as rodas traseiras depois do salto.
A altura que o carro pode atingir é de 3,5 centímetros. Uma distância muito curta, mas que lhe permite superar pequenos obstáculos, como buracos. Embora esta função da suspensão seja muito vistosa, o mais importante será provavelmente o seu comportamento ao tomar as curvas e no dia a dia.
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YANGWANG U9
O Yangwang U9, um carro de altas prestações
O Yangwang U9 é um carro de altas prestações que quer ser uma referência no mercado chinês. O modelo tem um comprimento considerável de cinco metros e move-se graças aos quatro motores que equipa, um em cada roda. Juntos oferecem uma potência combinada de 1.300 CV.
Isto permite-lhe conseguir uma aceleração de 0 a 100 km/h em 2,36 segundos e uma velocidade máxima de 392 km/h. Na volta ao circuito de Nürburgring em 7:17.9 minutos, um número que não está nada mal. A bateria que equipa tem uma capacidade de 80 kWh e pode recuperar-se do 30% ao 80% em dez minutos com um carregador rápido. Isto é possível graças à arquitetura de 800 volts sobre a qual assenta.
O preço do carro não é económico, já que custa 1.250.000 yuans, o que equivale a cerca de 215.000 euros.
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