Die besten Motoren 2018 nach Kategorien

Eine spezialisierte Jury kürt die besten Motoren des Jahres bei den International Engine of the Year Awards. Dies sind die Erstplatzierten in allen Kategorien.

Moderne Fahrzeuge verfügen zunehmend über neue Technologien, die sie zu weit mehr als einem Auto machen und immer mehr bewundernswerte Elemente hervorbringen. Ihr wichtigster Bestandteil bleibt jedoch immer derselbe, unabhängig davon, ob sie Benzin oder Strom als Energiequelle nutzen: der Motor. Wie üblich wurden die Preise International Engine of the Year für die besten Antriebe des Jahres bereits verkündet, und hier bringen wir euch das Beste aus jeder Kategorie.

In dieser Liste finden sich Motoren und Antriebe aller Art, denn sie umfasst von den bescheidensten Modellen bis hin zu den radikalsten Supersportwagen. So werden alle Antriebe berücksichtigt, unabhängig von ihrer Konfiguration, und es entsteht eine Rangfolge, die Nutzern als Leitfaden dienen kann, wenn sie ein neues Auto kaufen möchten, sofern einer der wichtigsten Wünsche ein richtungweisender Antrieb ist.

Motor mit 999 cm³: klein, aber oho

Derzeit setzen die Hersteller auf kleinvolumige Dreizylindermotoren, um ihren Kunden angemessene Leistung bei niedrigem Verbrauch zu bieten. In dieser Kategorie gibt es zahlreiche Anwärter auf den Titel, doch nur einer von ihnen konnte Champion werden.

Der Preis für den Motor des Jahres mit weniger als 1,0 Liter Hubraum geht an Volkswagen mit 283 Punkten, einen Antrieb, der in verschiedenen Modellen wie dem Up!, Polo, Golf, T-Roc sowie in mehreren Modellen von SEAT, Audi und Skoda verwendet wird. Dieser Motor zeichnet sich durch sehr niedrige Verbrauchswerte und als perfekter Begleiter für den Stadtverkehr aus.

Dennoch sollten wir auch anderen Motoren Raum geben, die, ähnlich dem Antrieb, den Volkswagen für seine Modellpalette bietet, sehr ähnliche Eigenschaften aufweisen. Den zweiten Platz belegt Ford mit 267 Punkten, dessen EcoBoost-Antrieb in mehreren Modellen zum Einsatz kommt und eine bewundernswerte Effizienz besitzt.

Last, but not least belegt den dritten Platz BMW mit seinem 2-Zylinder-Motor mit 647 cm³, der in seinen rein elektrischen Modellen verwendet wird. Der i3 und der i3S nutzen diesen Motor, der zwar nicht die Räder antreibt, aber als Generator für den elektrischen Hauptantrieb dient. Mit 127 Punkten zieht der deutsche Hersteller direkt in die Top 3 dieser Kategorie ein.

Motor von 1,0 bis 1,4 Liter: niedriger Verbrauch, Effizienz und Engagement

Wenn wir den entsprechenden Schritt machen, finden wir eine zweite Kategorie, die Motoren von 1,0 bis 1,4 Liter umfasst. Diese Antriebe zeichnen sich durch ein volleres Fahrverhalten aus, liefern mehr Leistung ohne jedoch jemals auf niedrige Verbrauchswerte zu verzichten.

Der erste Platz dieser Kategorie ging direkt nach Frankreich, wo die PSA-Gruppe ihn mit Stolz entgegennahm. Der PureTech-Motor mit 3 Zylindern und 1,2 Litern wurde mit 295 Punkten ausgezeichnet, eine Zahl, die ihn direkt auf den ersten Platz dieses Segments hebt. Seine hohe Vielseitigkeit, seine niedrigen Verbrauchswerte und seine Leistung machen ihn zu einem der besten Motoren nicht nur für die Stadt, sondern auch für die Landstraße.

Auf dem zweiten und dritten Platz finden wir erneut Volkswagen, der sich deutlich hervorgetan hat mit seinen 1,4-Liter-TFSI-ACT- und 1,4-TFSI-Antrieben. Beide erreichten 185 bzw. 169 Punkte und überzeugen durch gute Leistung und ein ausgewogenes Verhältnis von Effizienz und Leistung. Das Kürzel ACT bezieht sich auf die Antriebe des deutschen Konzerns, die Zylinder abschalten können, was den Verbrauch deutlich senkt und zugleich in mehreren Modellen der VAG-Gruppe gleichermaßen eingesetzt wird.

Motor von 2,0 bis 2,5 Liter: die Stufe hin zur reinen Sportlichkeit

In dieser Rangliste dürfen wir nicht nur den effizientesten und umweltfreundlichsten Antrieben Raum geben, sondern auch jenen, die unsere sportliche Seite am Steuer wecken. Obwohl es heute zahlreiche sportliche Kompaktwagen mit kleineren Motoren gibt, sind es die Antriebe zwischen 2,0 und 2,5 Litern, die uns heute beschäftigen.

Der erste Platz dieser Kategorie geht an Audi, dessen 2,5-Liter-TFSI-Fünfzylindermotor mit 470 Punkten ausgezeichnet wurde. Dieser Antrieb treibt den RS3, TTRS und RSQ3 an und verleiht den drei Modellen nicht nur einen spektakulären Klang, sondern bietet auch eine Leistung, wie man sie von einem Supersportwagen erwartet, mit seinen 400 PS. Ein Motor, der sich in seinen aufeinanderfolgenden Weiterentwicklungen neun Mal in Folge an der Spitze dieser Kategorie behauptet hat.

Die zweite Position geht an einen der jüngsten Motoren der Gegenwart, den 2,5-Liter-Boxer-Turbo von Porsche, der mit 352 Punkten zu den meistgelobten gehört. Dieser Antrieb treibt die neue Generation des Porsche 718 Boxster und Cayman an, die als Einstiegsmodelle des deutschen Herstellers gelten. Lassen Sie sich davon aber nicht täuschen, denn die Effizienz des Sportwagens von Porsche ist bewundernswert.

Auf dem dritten Platz und mit 174 Punkten finden wir den aufgeladenen 2,3-Liter-Motor von Ford, der einen der meistgelobten Sportkompakten antreibt, den Focus RS. Dieser Motor zeichnet sich durch sehr pures und unterhaltsames Fahrgefühl aus und bietet zugleich ein hohes Maß an Vielseitigkeit. So wird der amerikanische Kompaktwagen zu einer der meistbeachteten Optionen seines Segments.

Motor mit 4,0 Liter und mehr: wo Perfektion beinahe erreicht wird

Eine weitere Kategorie betrifft die radikalsten Antriebe, die die effizientesten und sportlichsten Modelle der Gegenwart antreiben. Die Hersteller zeigen bei der Entwicklung dieser Motoren keinerlei Zurückhaltung, und deshalb gehören sie zu den meistgelobten der Gegenwart.

Den ersten Platz sichert sich eine der emblematischsten Marken der Welt mit 346 Punkten, denn es ist Ferrari mit seinem 6,5-Liter-Saug-V12, der 800 PS und 700 Nm Drehmoment leistet. Die Marke mit dem springenden Pferd hat einen der effizientesten Motoren der Welt geschaffen, der den Ferrari 812 Superfast zu einem der schnellsten Modelle seines Segments und zu einem der besonderssten macht.

Auf dem zweiten Platz finden wir den 5,2-Liter-Saug-V10 der VAG-Gruppe, der sowohl den Audi R8 als auch den Lamborghini Huracán antreibt. Dieser Antrieb hat bei zahlreichen Gelegenheiten bewiesen, dass er den Erwartungen gerecht wird, denn seine Vielseitigkeit macht ihn zum perfekten Begleiter, sowohl für den Alltag als auch für die Rennstrecke, um Adrenalin abzubauen.

Auf dem dritten Platz finden wir BMW mit seinem kraftvollen 4,4-Liter-aufgeladenen V8, dem die Aufgabe übertragen wurde, die jüngste Generation des BMW M5 anzutreiben. Mit 176 Punkten gilt er als drittbester Motor seiner Kategorie, was auf die unglaubliche Fähigkeit zurückzuführen ist, die Rennstrecke zu beherrschen und zugleich lange Strecken ohne Komforteinbußen zurückzulegen.

Elektromotoren: Auch die Zukunft verdient Anerkennung

Das Zeitalter der Elektrofahrzeuge steht unmittelbar bevor, und obwohl sie auf dem Markt noch nicht vollständig etabliert sind, greifen immer mehr Marken auf diese Antriebsart zurück. So lassen sich null Emissionen, Leistungen auf Augenhöhe mit jedem Verbrennungsmotor und zugleich eine durchaus respektable Reichweite erreichen.

Den ersten Platz erhält eine der Pionier-Marken dieses Segments, Tesla, die insgesamt 408 Punkte erreicht hat, die ihr den Sieg bringen. Die amerikanische Marke verfügt über den Vorteil, ihren Kunden eine breite Palette an Optionen zu bieten und damit sowohl Sportlichkeit als auch Kunden anzusprechen, die einfach nur Komfort und Effizienz suchen.

Auf dem zweiten Platz finden wir BMW mit seinen 281 erreichten Punkten, dank des Antriebs, der den BMW i3 antreibt. Das erste rein elektrische Modell des deutschen Herstellers war eine Revolution, und sein Markterfolg macht es zu einem der meistverkauften Fahrzeuge seines Segments, denn es gilt als idealer Elektrowagen sowohl für den Stadtverkehr als auch für die Landstraße.

Last, but not least, der General-Motors-Konzern belegt mit 238 Punkten den dritten Platz, eine Zahl, die direkt den Chevrolet Bolt und den Opel Ampera-e zugutekommt. Beide Modelle erlebten auf ihren jeweiligen Märkten einen durchschlagenden Erfolg, wo ihr erschwinglicher Preis und eine Leistung auf Augenhöhe mit jedem herkömmlichen Benziner sie zu zwei hervorragenden Optionen machen.

Und die drei besten Motoren sind …

Nachdem die besten Motoren jeder Kategorie ausgewählt wurden, folgt eine Auswahl derjenigen, die sich deutlich gegenüber der Konkurrenz abgehoben haben. In diesem Abschnitt sind sie alle versammelt, und wir finden einige der besten Antriebe der Gegenwart sowohl in Sportwagen als auch in Kompaktwagen für den Stadtverkehr.

Der erste globale Platz geht an Ferrari und seinen aufgeladenen 3,8-V8, der mit 486 Punkten als bester Motor des Marktes ausgewählt wurde. Dieser Antrieb treibt den 488 GTB und seine Varianten an, wie etwa den Pista. Er setzt sich gegenüber der Konkurrenz dank seiner Leistung auf der Rennstrecke und seiner Alltagstauglichkeit ab.

Auf dem zweiten Platz finden wir Porsche und seinen 3,0-Liter-Turbo-Sechszylinder, ein Antrieb, der 198 Punkte erzielt hat. Dieser Motor treibt die „bescheideneren“ Varianten des 911 an und zugleich einige der radikalsten. Dieser Antrieb überzeugt durch seine Vielseitigkeit und Leistung, die den Porsche 911 weiterhin zu einem der beeindruckendsten Sportwagen des Planeten machen.

Ferrari hat es wieder auf das Podium geschafft mit dem 6,5-Liter-Saug-V12 und seinen 158 Punkten, wodurch er einen beeindruckenden dritten Platz weltweit belegt. Dieser Antrieb treibt den Ferrari 812 Superfast an, eines der leistungsstärksten Modelle, die jemals von der Marke mit dem springenden Pferd gebaut wurden, was in jedem Gelände seine Stärke beweist.