ES90 Volvo Limousinen Elektroautos
Die S60 und S90 haben jetzt einen vollelektrischen Nachfolger: So sieht der neue Volvo ES90 aus, der in Spanien bereits erhältlich ist
Der Volvo ES90 ist bereits Realität, eine Premium-Limousine für große Strecken mit modernster Technik, die in Spanien bereits erhältlich ist

Volvo hat im letzten Monat die ersten Details vor einer wichtigen Vorstellung veröffentlicht: der des ES90, der neuen vollelektrischen Limousine, die nun vorgestellt wurde und sofort zum Verkauf steht. Ab sofort können in Spanien die ersten Bestellungen für diese Limousine mit ausgeprägtem Premium-Charakter aufgegeben werden, die für große Reisen mit null Emissionen und höchstem Komfort konzipiert ist.
Der neue Volvo ES90 präsentiert sich als Premium-Limousine, die, wie die Marke selbst betont, auch Merkmale eines Fastbacks aufweist und sogar an ein SUV erinnern kann. Dennoch bietet er großzügige Abmessungen: Seine Gesamtlänge beträgt genau 5.000 mm, dazu kommt ein großer Radstand von 3.102 mm, eine Breite von 2.120 mm und eine Gesamthöhe von 1.549 mm. Trotz dieser Abmessungen wurde die Silhouette aerodynamisch optimiert und erreicht einen hervorragenden Luftwiderstandsbeiwert von 0,25 cW.

Im Design erinnert der Volvo ES90 an die zuletzt vorgestellten Modelle, besonders an der Front mit den Scheinwerfern in Form des Thorshammers, dem charakteristischen Element der neuen Markenidentität von Volvo. Die Scheinwerfer schließen an den Enden perfekt an die vertikal angeordneten Tagfahrlichter an, und das Frontdesign zeigt markante, aber weiche Linien. Ebenso auffällig ist das Heck mit einer Leuchteneinheit, in der die LED-Leuchten in “C”-Form hervorstechen, ergänzt durch die vertikalen Leuchten im Bereich der Heckscheibe, die eine exklusive Willkommens- und Verabschiedungslichtinszenierung erzeugen. Volvo bestätigt, dass die Karosserie in sieben Außenfarben und vier Felgenoptionen bestellbar sein wird, mit Größen von 20 bis 22 Zoll.

Wenn du die Fahrvorstellung des EX90 verfolgt hast, die wir vor wenigen Tagen durchgeführt haben, erinnert dich der Innenraum möglicherweise an den des neuen ES90. Tatsächlich lässt er sich größtenteils als nahezu identisch beschreiben, die Hauptunterschiede liegen in der Mittelkonsole und ihrem unteren Bereich. Selbst der Touchscreen des Infotainmentsystems ist exakt derselbe, mit 14,5 Zoll, über den man Navigation, Unterhaltung, Klimaanlage und Telefon sowie viele weitere Funktionen aufrufen kann. Für das Kombiinstrument verbaut Volvo außerdem ein 9-Zoll-Display.

Die fünf Insassen des Volvo ES90 können von der Ausstattung profitieren, die in den drei verfügbaren Ausstattungslinien enthalten ist: Core, Plus und Ultra. Zur Serienausstattung gehören unter anderem ein Glaspanoramadach, ein High-End-Soundsystem von Bowers & Wilkins mit 25 Lautsprechern, ein Regensensor, Head-up-Display, 5G-Konnektivität, schwarze Zierelemente, kabelloses Laden für Smartphones und der digitale Schlüssel Plus, neben vielen weiteren Komponenten. Hinzu kommen zahlreiche Sicherheits- und Fahrassistenzsysteme sowie ein Kofferraum mit elektrischer Öffnung, der 424 Liter bietet, bei umgeklappten Rücksitzen auf 733 Liter erweiterbar ist, und dazu 22 Liter im vorderen Kofferraum.

Technisch ist der Volvo ES90 vorerst in der Version Single Motor Extended Range erhältlich, mit einem Motor an der Hinterachse mit 333 CV und einem Drehmoment von 480 Nm, kombiniert mit einer 92-kWh-Batterie Nettokapazität. Diese Kombination ermöglicht dieser schwedischen Elektro-Limousine eine Reichweite von 650 km im kombinierten WLTP-Zyklus. Später wird die Version Dual Motor ins Programm aufgenommen, mit der die Leistung auf 449 CV und das Drehmoment auf 670 Nm steigt, sowie die sportliche Version Performance mit 680 CV und 870 Nm Drehmoment. Diese beiden letzten Versionen erreichen im kombinierten WLTP-Zyklus eine Reichweite von 700 km.

Zur derzeit verfügbaren Version bestätigt Volvo, dass die 92-kWh-Batterie dank der 800-V-Technologie mit maximal 300 kW Gleichstrom geladen werden kann, sodass man in etwa 20 Minuten von 10 % auf 80 % laden kann. In der Dual-Motor-Version benötigt man 10 Minuten, um rund 300 km Reichweite nachzuladen, da sie Ladeleistungen von bis zu 350 kW unterstützt.
Wie oben erwähnt, ist der Volvo ES90 in seiner Single-Motor-Extended-Range-Version nun auf dem spanischen Markt zur Bestellung erhältlich, mit einem Preis ab 72.753 Euro.
Technische Daten dieses Autos
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